Ладно, это лирика. Конкретных же вопросов, могущих коснуться лично меня и «Воронежа», два. Первый: могут ли фрицы, захватив французский флот, быстро обеспечить его экипажами? Вообще-то они танковые дивизии во время войны формировали, не думаю, что обучить матроса или даже старшину сложнее, чем танкиста. А офицеров нужно не так уж много. Да и французы тот еще народ! Это после победы все у них сразу вписались в Сопротивление, а если прочесть, что у них творилось прежде? В тридцатых годах во Франции было почти то же, что и у соседей за Рейном: и с факелами маршируют, и еврейские магазины с синагогами громят, и коммунистов с евреями бьют — вот только «горючего материала» было все же меньше, Франция ту войну выиграла, хоть и по очкам. Зато главой у тамошних фашистов не какой-то ефрейтор, а целый маршал Франции, герой войны Петен, который к тому же популярен был, как у нас Георгий Константинович Жуков. А сами западные историки одной из главных причин столь быстрого поражения Франции в сороковом называют то, что французские генералы и власть были гораздо больше обеспокоены «искоренением коммунистической заразы», чем повышением боеспособности войск. Так что можно предположить, что на святое дело «борьбы с русскими варварами» какое-то количество офицеров и спецов среди французов найдется, будут фюреру служить. С тех же кораблей придут, хорошо знающие свою технику, что сокращает время приведения флота в боеготовность в разы.
Второе: ясно, что английскому борову будет очень выгодно, если, к примеру, «Дюнкерк» и «Страсбург» под фашистскими флагами вместо Средиземноморья, зоны бритских интересов, окажутся на Севере взамен безвременно утопшего «Тирпица» (надо же чем-то оправдываться, что конвои не хотим посылать?). Тут, конечно, следует учесть, что большинство англичан, и флотских тоже, это, мягко говоря, не поймет, так ведь и разведка британская — старейшая в мире, мало ли что они сумеют придумать и организовать, было бы желание — а оно есть, и взаимное. Так что в самом худшем случае можно ожидать появление в зоне ответственности СФ еще и бывшего французского флота. А сколько, кстати, их в Тулоне утопло? Так, два линкора уже упомянутые, по силе примерно равные «Шарнхорсту», к ним еще старый «Прованс», который, однако, посильнее нашего «Марата», орудия калибра триста сорок, отличный тяжелый крейсер «Алжир», считается удачнее «Хиппера», еще три более старых, но тоже тяжелых, с восьмидюймовками, тип «Сюффрен», три легких шестидюймовых, тип «Гаррисольер», аналог у немцев — «Нюрнберг» или «Лейпциг», три 45-узловых лидера, два «Могадора» и один типа «Фантаск», и еще тринадцать лидеров (не крейсера, но уже и не эсминцы, ближайший аналог — это «нарвики»), одиннадцать эсминцев (в том числе восемь новейших, тип «Ле Харди», аналог японских «Фубуки», даже внешне похожи), шестнадцать субмарин и всякая мелочь. Это что ж выходит, один лишь тулонский флот был едва ли не сильнее фрицевского? И на стапелях ведь что-то еще осталось. Например, линкор «Клемансо», по силе почти равный «Айове» (только калибр поменьше, на дюйм).