Не знаю, чему учат офицеров кригсмарине. Но вот я бы на месте их адмирала, если уж проложили курс не в шхерах, а в пределах видимости берега, однозначно разделил бы конвой с мелочью в непосредственном охранении, а эскадру прикрытия, крейсера и эсминцы — в отдельном ордере, мористее и впереди. Фрицы же шли, как в узости (не в шхерах): два эсминца впереди, строем пеленга, за ними — «Принц Ойген», дальше — восемь транспортов в двух кильватерных колоннах по четыре, за ними — «Нюрнберг», замыкают еще два эсминца. И мелочь на флангах, завесой, причем на обоих поровну, хотя и в шхерах могла бы затаиться наша лодка, Маринеско ведь «Густлова» в нашей истории от берега атаковал.
А нам что делать? «Ойгена» мы уже хорошо достаем, а вот «Нюрнберг»… Картина выходит смазанная. Выждать, когда будем полностью на фланге, сейчас их курс 80, наш — 210, пеленг — 230, дистанция — 18 миль… «Куйбышев» с «Урицким», да куда же вы лезете, до вас дистанция всего три, от немцев — двадцать! Ох, не зря я Санычевы данные зубрил, чтобы навскидку возможности противника представлять: на «нарвиках» были радары, FuMO21, дальность обнаружения по паспорту — восемнадцать километров, не миль; в реале же, если верить мемуарам, не больше пятнадцати; улучшенная модель, FuMO (не помню, какой номер), стабильно дающая двадцать километров, появилась на кораблях кригсмарине лишь в сорок четвертом. И были те радары примерно такого же качества, как котлы: доподлинно известно, что в бою против конвоя PQ-13 в марте этого года из трех «нарвиков» лишь один, Z-26, имел исправный локатор. И точность тех девайсов была хреновой, ошибка по пеленгу — три градуса, так что это не более чем станции обнаружения, а не «слепой» стрельбы. Поэтому надеюсь, что наших не увидят. По крайней мере пока не наступит рассвет.
А зачем, собственно, нам дуплетить? Наша ближняя, тактическая задача — задержать конвой до подхода наших. (Ну не хватит у «Воронежа» торпед всех перетопить, а «Граниты» тратить жаба душит!) Что сделает это с большей гарантией? Правильно, спасательная операция. Знать бы, на каких транспортах — груз, а на каких — живая сила, но определить это по радару и акустике невозможно. Так зачем определять?
У «Ойгена» экипаж — тысяча шестьсот. Плюс на нем же еще и адмирал со штабом. Пока будут вылавливать уцелевших, время идет.
БИУС, данные введены? Бурый, только «Ойген», одна 65-я, пуск!
Ждем. Только бы не как тогда, у «Тирпица»! Чтоб еще какой гад на себя перехватил. Не должно быть, идут постоянным курсом, ордер не меняя. И срисовали мы их четко, не акустикой, а радаром.