3. Указанные особенности немецкой тактики затруднили действия английской системы ПВО, чем объясняются сравнительно небольшие потери немцев при последних налетах на Лондон. Харламов».
Вице-адмирал Николай Михайлович Харламов мог бы стать талантливым военным разведчиком.
Находясь на борту крейсера «Мавришес», адмирал Харламов наблюдал не только за действиями сил флота, но за маневрами английской авиации, прикрывавшей корабли вторжения. Месяц тому назад генерал-майор Андрей Шарапов, заместитель главы военной советской миссии в Лондоне, докладывал Харламову о том, что генерал Спаатс планировал принять участие в одном из этапов операции. Возможно, в тот момент, когда британские и американские корабли подходили к французскому побережью, за штурвалом одного из бомбардировщиков был и заместитель Спаатса по оперативной части генерал-майор Андерсон. Об этом Андерсон также говорил Шарапову перед отлетом в Москву 6 мая 1944 года. Перед посадкой в самолет Андерсон высказал пожелание получить в Кремле орден, которым его наградило советское правительство. «Если я получу этот орден из рук Калинина, — сказал тогда Андерсон, — это будет незабываемый день в моей жизни».
Харламов и его заместитель по вопросам авиации Шарапов сообщили о желании Андерсона: «Было бы очень хорошо, если бы вы оказали содействие в этом американскому генералу».
Видимо, рекомендации Харламова и Шарапова в Москве были учтены.
Когда американские генералы Андерсон и Кертис 22 мая возвратились в Лондон, Спаатс устроил небольшой прием, на котором присутствовали сотрудники советской миссии генерал Шарапов, капитана 1-го ранга Борисенко и полковник Рудой. Во время приема Спаатс выразил полное удовлетворение результатами переговоров в Москве, отметил хорошую подготовку советских аэродромов, которые оказались лучше, чем ожидали американцы. Американские генералы были приняты В. Молотовым и М. Калининым. Мечта генерала Андерсона сбылась.
5 июня он, как и тысячи других американских, британских и канадских солдат и офицеров, принял участие в операции «Оверлорд».
Харламов находился на мостике рядом с командиром крейсера Питерсоном целый день. Поздно вечером, когда и французский берег, и холодное море, и черное небо озарялись багровыми сполохами, крейсер бросил якорь на рейде. Поужинав, Харламов лег отдохнуть. В соседней каюте разместился Файербрес. От избытка впечатлений Харламову не спалось. Когда на верхней палубе раздались короткие и бесконечные выстрелы зенитных пушек и очереди крупнокалиберных пулеметов, Харламов услышал стук каблуков — бригадный генерал Файербрес побежал на верхнюю палубу. Немецкие самолеты, прорвавшиеся на рейд, несколько раз совершали налеты на крейсер. Когда бомбежка затихала, Файербрес возвращался в свою каюту. Но как только зенитные пушки открывали огонь по самолетам противника, Файербрес бежал наверх.