Тем временем, по бортам вражеских кораблей уже расплылись бурые кляксы, словно язвами покрылись лопасти винтов. Исказилась и вздулась недавно еще гладкая легированная сталь и вдруг распустилась огромными цветками – сразу на трех эскадренных миноносцах типа «Арли Берк». Системы контроля зафиксировали поступление в отсеки забортной воды, автоматически включились помпы, аварийные команды ринулись заделывать течи в бортах. Но никаких помп и никаких человеческих сил не хватило бы на устранение быстро растущих и словно бы живых повреждений. Борта кораблей разваливались, как пораженные плесенью картофелины, гребные валы лишались винтов и лишь зря буравили воду, пока не рассыпались и сами, трещали как ребра шпангоуты.
Тонули эсминцы, корветы, противолодочные корабли. Однако ракетные крейсера еще были готовы выпустить своих огненных драконов, а с палуб авианосцев стартовать эскадрильи истребителей-бомбардировщиков.
– Выводим на рабочий режим МГД-генераторы и включаем импульсники. Доложить о готовности, – распорядился майор Лазаревич.
Уже через несколько минут нервно замигали экраны в информационных центрах системы «Эгида-12», расположенных на ракетных крейсерах и эскадренных миноносцах противника. Замерцали метки целей, запрыгали их пеленги и координаты. Испуганно пялились операторы на дьявольскую круговерть, которую затеяли цели на экранах панели управления. Расторопная техническая служба докладывала на мостик о выходе из строя радиолокационных станций AN/SPY-1A, и командиры кораблей были вынуждены отменить пуски ракет по заданным целям.
Запустив глушащую аппаратуру на полную мощность, спецназовцы прыгали с рабочих палуб буровых установок прямо в море. На плеск воды горизонт откликался вспышками. Огромные пузыри ионизированного аэрозоля, вышедшие с подвсплывших глубинных платформ, окончательно ослепили системы высокочастотной связи и спутниковые каналы вражеской АУГ.
Пыхнув на прощание зеленым, погасли экраны и мониторы в информационных центрах кораблей. Вышли из строя автоматизированные системы управления машинным отделением, сгорели цепи навигационных систем, разом обессилив и ослепив капитанский мостик.
С огромными то ли пробоинами, то ли промоинами в бортах авианосцы и крейсера дрейфовали и набирали воду в отсеки, а меж тем с зюйд-веста шел тропический ураган.
Первым из крейсеров пошел на дно «Сан-Джасинто». Сотни моряков оказались в воде, потому что не удалось спустить и половины шлюпок из-за разрушения шлюп-балок.
Одним из окунувшихся был коммандер Радомски, который еще недавно должен был, как представитель флотской разведки, принимать оперативные решения по выбору целей.