Японские асы. Армейская авиация 1937-45 (Альманах «Война в воздухе») - страница 10

3. Ки-43-1 из 3-го Чутая 64-го Сентая, пилотированный капитанам КацумиАнма, аэродром Ипох, Малайи, январь 1942 года.

Весной 1938 годна Апиа одержал свою первую победу (над китайским И-16). В боях на Халхин-Голе он сбил еще пять самолетов. В августе 1940 года его назначили на должность командира 3-го Чутая. 8 апреля 1942 года Анма погиб в бою с Р-40 из A VG над Лойвином (Китай). До своей гибели он успел одержать 32 победы.

4. Ки-43-I из 3-го Чутая 64-го Сентая, пилотированный лейтенантом Сёго Такеучи, Малазия, начало 1942 года.

Хотя Такеучи по оценкам историков сбил более 30 самолетов противника, командир 64-го Сентая подполковник Татео Като запретил лейтенанту отмечать свои победы на фюзеляже самолета. После того, как Такеучи перевели служить в 68-й Сеитай (Новая Гвинея), он быстро нарисовал на фюзеляже нового Ки-61 красных орлов – по числу своих побед.

Будущий ас и командир – Дзёдзо Ивахаси родился в префектуре Вакаяма в 1912 году. В июле 1933 года он закончил военное училище и был произведен в младшие лейтенанты. Затем он проходил летную подготовку в Токородзаве и Акено.

Дзедзо Ивахаси, одержавший над Номонганом 20 побед. Впоследствии – инструктор и летчик- испытатель.

К началу Номонганского инцидента Ивахаси командовал эскадрильей 4-го Чутая 11-го Сентая, базировавшейся в Харбине. Ему не пришлось участвовать в первых боях на Халхин-Голе, к месту событий он попал лишь в июне. 24 июня он одержал первую победу, сбив два истребителя противника.

Благодаря командирским навыкам Ивахаси, 4- й Чутай смог одержать под его руководством более 100 побед. Однако Ивахаси глубоко презирал газетчиков и отказывался давать интервью, поэтому многие его успехи так и остались не замеченными. Над Халхин-Голом Ивахаси заявил 20 побед и был награжден орденом “За мужество” 4-го класса.

Затем Ивахаси возвратился в Японию и стал работать инструктором в Акено, прежде чем стать летчиком-испытателем. Поскольку война складывалась не в пользу Японии, военные летчики требовали новых самолетов и Ивахаси возглавил департамент инспекции вооружений, занимаясь новым истребителем фирмы Накадзима – Ки-84.

5 марта 1944 года Ивахаси назначают на должность командира только что сформированного 22-го Сентая, получившего новые Ки-84. После короткого периода ознакомительных полетов, сентай был направлен в Центральный Китай. 24 августа Ивахаси прибыл в Ханькоу вместе с 40 Ки-84.

Спустя четыре дня 22-й Сентай участвовал в своем первом бою, разгоревшемся в небе над Иочоу. Противниками японцев были P-40N из американо-китайского смешанного крыла и USAAF 118th TRS/23rd FG. В этом бою майор Ивахаси сбил один Р-40.