Об уцелевших самоходках СУ-14 вспомнили зимой 1939 года, когда Красная Армия приступила к штурму «линии Маннергейма». Войска отчаянно нуждались в мощной огневой поддержке. Поэтому две установки этого типа решили экранировать броневыми листами толщиной 30–50 мм, чтобы самоходки могли подходить к финским ДОТам на расстояние прямого выстрела. Но Ижорский завод затянул поставку бронелистов, и работы завершились только в марте 1940 года, когда война на Карельском перешейке уже закончилась. Тем не менее машины с усиленным бронированием прошли обкатку протяженностью 26 км и в целом показали неважные ходовые качества. При возросшей до 64 т боевой массе СУ-14-Бр-2 с трудом достигала скорости 22 км/ч, двигатель работал с напряжением, развороты происходили тяжело. На доработку трансмиссии средств не было выделено, и поэтому на опытном образце СУ-14 из-за сильной перегрузки ограничились только заменой резиновых бандажей катков на металлические.
В 1940 году 152-мм САУ СУ-14 с пушкой Б-30 и СУ-14-1 с пушкой Бр-2 прошли артиллерийские стрельбы на НИАПе, испытывались в Киевском особом военном округе и затем были законсервированы. В дальнейшем обеим самоходкам все же довелось принять участие в боевых действиях. Осенью 1941 года их вместе с артустановкой СУ-100Y включили в состав отдельного тяжелого дивизиона особого назначения, и в ходе обороны Москвы они обстреливали с закрытых позиций в районе станции Кубинка немецкие войска.
Тактико-технические данные
Обозначение: СУ-14-Бр-2 обр. 1941 г.
Тип: самоходная артустановка
Экипаж, чел.: 7
Боевой вес, т: 64
Вооружение: 152-мм пушка Бр-2, три 7,62-мм пулемета ДТ
Двигатель: М-14Ф мощностью 680 л.с.
Максимальная скорость, км/ч: 22
Принятая на вооружение Красной Армии в 1932 году 45-мм противотанковая пушка могла успешно бороться против любой зарубежной бронетехники, так как противоснарядного бронирования машин в Европе еще не было, а экипажи танков и танкеток укрывались за легкой противопульной броней.
В 1933 году в СССР приступили к серийному выпуску плавающего танка Т-37, оснащенного одним пулеметом, и, естественно, у военных возникло желание усилить его вооружение путем установки 45-мм пушки. Так как небольшая башня не позволяла разместить подобное орудие, ее попросту сняли, а высоту и длину корпуса увеличили, смонтировав противотанковую пушку в полностью бронированной закрытой рубке. Поскольку масса машины возросла, пришлось усилить ходовую часть и добавить по одному опорному катку на борт, расположив его перед ведущим колесом, которое, в отличие от подобного колеса базового танка, находилось теперь сзади из-за переноса трансмиссии в кормовую часть самоходной установки. В лобовом листе рубки установили для защиты от пехоты противника 7,62-мм пулемет ДТ. Огонь из пулемета вел командир экипажа. Опытный образец самоходки получил обозначение СУ-37.