"ЗАВТРА" Хотелось бы подробнее узнать о судьбе машины, которая стоит в парке Горького. Его номер 015 не был связан с порядковым номером?
А.Б.
Нет не связан. Все статические испытания она прошла, и можно было делать вторую серию машин. Но все! Время ушло, тему прикрыли. Тему, как я знаю, прикрыл Горбачев, чисто по политическим мотивам, интересно, кто ему подсказал закрыть? Вполне можно было двигать все дальше.
В начале 1993 года надо было убирать машину из статзала. Мы очередной раз аттестовали этот статзал по Росстандарту, аттестовали и все свои работы по Росстандарту, поскольку думали, что если в России будут производиться соответствующие продукты, мы сможем производить весь комплекс испытаний и давать свои сертификаты качества. Росстандарт выдал нам лицензию на сертификацию по электропробою, на удар, на статику, на пыль и на влагу, вообще, весь комплекс.
С директором завода мы посчитали: чтобы разобрать 015-ю, надо около 12 миллионов. А разборка подчастую труднее сборки, что-то на клею, что-то склепано, сварено, рассортируй металл: где титан, где алюминий и т.д. Прикидываем, что получим от сдачи металла. Получается миллионов восемь, при том, что затратим 12 миллионов. К тому же за металл, сданный в 1993 году, рассчитаются в первом квартале следующего года, а если вспомнить, что в 1993 году инфляция шла каждую неделю, каждый день, то получалось, что мы должны выбросить миллионы, лишь бы убрать машину из цеха. В это время Герман Степанович Титов приходит с командой ребят, среди них араб-банкир, с которым до сих пор нормально дружим. Они предлагают сделать аттракцион в парке Горького. Договорились, и на этом мы заработали. Наши люди заработали, переделывая отсек полезной нагрузки в кинозал. Доработали машину, сдали ее в аренду и еще вошли участниками в этот космопарк. Так что, я считаю, мы выгадали на этом. Меня за это били в Министерстве обороны. Конечно, денег больших не заработали, но расходы эти нес банкир. Мы же чуть-чуть все же выиграли.
"ЗАВТРА". Дорогой этот аттракцион?
А.Б.
Нет. Меньше ста рублей стоил. Так вот, вы заходите, садитесь в спецкресла (тоже мы их делали), пристегиваетесь ремнем. Начинается старт. Все это видно в иллюминаторы, большой экран. В подушечки, которые есть в креслах, начинает накачиваться воздух и создается ощущение перегрузки. Потом выход в космос, соответствующий антураж в иллюминаторах и на экране, и вдруг сдуваются подушечки, вы на кресле начинаете болтаться, что создает иллюзию невесомости. Потом разыгрывается, как справа летит метеор, и от него надо лавировать, потом разгерметизация — пускается белый дым. Все это длится минут тридцать, и я сам там два-три раза "летал", каждый раз с наслаждением.