Вот так, по идее, и должен был бы продолжится рассказ о событиях в вокруг одного наследника одного почти уничтоженного клана… ага, сейчас! Это же я! У меня еще промелькнула мысль, когда Дар в очередной раз работал грузо-пассажирской самоходной платформой для пересеченной местности, что несколько последних дел, несмотря на некоторые проблемы, завершились или идут почти без эксцессов: не сравнить с жопой прошлой осени и зимы… ну, вы поняли. Надо открывать агентство дурных предсказаний на самого себя: как только кажется, что все зашибись — сразу натягивать пропаромленную броню (надо пару… десятков… комплектов прихватить-таки с базы), и залягать в окопы…
Отъехали мы от места, где граница клановых земель Амакава была ближе всего километров на пятьдесят. Началось все, можно сказать, классически: не освещенная горная дорога, почти пустая — только где-то далеко впереди иногда мелькали огни легковой машины — серпантин закладывал петли и менял уровни трассы, позволяя иногда видеть идущий впереди седан. А потом из темноты горного склона в лобовое стекло нашего транспорта врезалась черная шипастая тень. Такого удара хватило бы, что бы вынести лобовуху, снести с места водителя, и, скорее всего, влететь в салон. Хватило бы, потому что наш подержанный красавец-тойота был, естественно, мною обработан: стекло могло выдержать несколько секунд автоматного огня — та же схема, что я использовал в бою с тануки. Поверх укрепления шел поглощающий паром — автобус вполне можно было использовать как мобильную лабораторию и "переодевалку", не рискуя засветить наличие демонической маны внутри. Металл листов обшивки паром на поглощение не держал, но краска содержала достаточно углерода, что бы превратить ее в средней паршивости распределенный амулет. А вот сам металл был изменен на неразрывность — хорошо держал ударную деформацию, поглощая кинетическую энергию. Естественно, я не забыл, почему в современных автомобилях корпус и несущие элементы делают деформируемыми. В общем, я хотел получить бронемашину — и я ее получил. Конечно, напавший демон был куда тяжелее пули, но и его буквально размазало по стеклу, а после того, как Танака вдарил по тормозам — унесло по дороге до поворота и перекинуло через ограждение. Минус один.
Ирония судьбы, не будь автобус экранирован столь надежно, атаку аякаси с развернутой аурой демон-водитель скорее всего бы почувствовал за секунду-полторы до удара. Но, под подавителями, ширина полосы работы органов чувств для моих вассалов сужена до обычного человеческого диапазона — даже у тех "счастливчиков", что видят в ближнем ИК, через толстое стекло восприятие не самое хорошее. В общем, понятно, почему автобус резко тормознул — улететь по склону ниже в стеклянно-металлическом ящике на колесах, в случае, если пара-тройка тушек-камикадзе ударит сбоку, никому не хотелось. Двери только начали распахиваться (умница-водитель нажал на кнопку пневмоприводов одновременно с тормозом), тяжелая машина, оставляя жирные следы на асфальте, еще скользила по полотну горной трассы, а мы уже были снаружи. Меня страховала мизучи — у нее это неплохо получалось, в целом, я справился и сам: пока во время резкого торможения голова летела переносицей в спинку кресла впереди, многократно отработанный прием "парома на ускорение" сам собой развернул амулетное управление мышцами, и время послушно замедлилось. Спасибо Тенгу, вовремя устроившему мне тренировки на "вхождение в режим". Правда, мне это стоило нескольких шишек и ссадин… но того стоило!