По итогам контракта мы получили почти 2 миллиона кредитов вознаграждения и 4,5 миллиона как долю в трофеях. Это конечно было немного, по сравнению с тем, что я вывез из системы на “Баджи”, но и по срокам и по степени риска тоже было несоизмеримо. На собрании экипажа мы выплатили команде вознаграждение (треть от полученного). Треть забрали себе мы с Шоном и треть было решено отложить в фонд модернизации корабля. Посовещавшись решили пока со станции не улетать. Место вроде бы неплохое, даже есть ремонтные доки. Тем более пора было начинать выполнять обещания данные СБ, и выяснить у пленных пиратов, почему они тут суетятя
За этим делом я и подался в местную тюрьму. Подтвердив главному представителю местного закона свой статус электронным ключом, я принялся расспрашивать его о текущей ситуации, а так же о том, что он узнал у плененных пиратов. Хотя станция и не была государственной, отказывать в помощи сотруднику СБ (хоть и внештатному), местный шериф не стал. Ситуация оказалась довольно простой. У пиратов сейчас идет передел территории. Недавно в этот сектор пришел довольно крупный пиратский клан, который теперь и вытеснял всю мелочь и одиночек. Они естественно против клана не тянули и начали грызню за остатки пирога между собой. Клан же этот, кроме уничтожения своих конкурентов по бизнесу, пока себя никак не проявил. Ситуация не нравилась местным жителям. Ранее все сферы интересов были поделены между пиратами и каждый знал сколько и кому заплатить, чтобы ему давали работать на определенной территории. Теперь же одиночки из “мусорщиков” и “шахтеров” не могли спокойно работать. Никакие договоренности не действовали, стоило системе сменить “хозяина”. Да и торговцам тоже доставалось, судя по нашей последней встрече с ними.
Получив эту информацию, я тут же отправился на пункт гиперсвязи и не мудрствуя лукаво просто отправил безопаснику запись разговора, дополнительно сообщив что мы некоторое время будем на этой станции.
С Шоном пока решили сделать перерыв в работе. Он пока подыскивал нам контракт, а я решил узнать, что сможет нам предложить местный военпром по вопросу модернизации ‘Нага’ и нашего будущего транспорта. Проект скоро будет готов, и уже сейчас стоит задуматься об оборудовании нового корабля. Про ‘Нага’ тоже решили не забывать, все-таки еще как минимум один контракт на нем отработаем. Посовещавшись с Ником как с самым опытным из нас в сфере боевых корабельных систем, решил вместе с ним пробежаться по разделам местной электронной торговой площадки, посвященным различному оборудованию.