прибыл в этот райский уголок, чем завершил "зауральский триумвират", собранный по инициативе главы Тихоокеанского генерал-губернаторства - Николая Петровича Синельникова
[18].
- Итак, товарищи, - начал свое выступление Николай Петрович, - я вас здесь собрал, чтобы обсудить планы развития нашего "Зауралья", - он улыбнулся. - Грядет торжественное открытие Транссибирской железнодорожной магистрали, которая сейчас высасывает огромные ресурсы и силы. И их, после высвобождения, нужно будет направить куда-нибудь еще. Именно для этого я вас и собрал.
- А почему не в Москве? - Слегка удивился Голицын.
- Потому, что в Москву нам нужно будет ехать с уже готовым проектом плана действий. Я думаю, Его Императорскому Величеству эта вся возня будет не с руки. У него и так забот хватает.
- Вы не боитесь, что наш план вступит в противоречие с тем, что задумал Его Императорское Величество?
- Если так получиться, то мы уступим, - Синельников был неумолим. - Главное заключается в том, что он у нас будет. Мы сможет начинать плясать, отталкиваясь от чего. Согласитесь, это, все-таки, лучше его отсутствия или попытки родить оный на ходу. - Голицын с Казнаковым, немного подумав, кивнули в знак согласия. - Раз вы согласны, то с чего начнем?
- С самого насущного - с транспорта.
- Но ведь Транссибирская магистраль, которая тянется ударными темпами, как со стороны Европы, так и со стороны Тихого океана, должна будет решить эту проблему.
- Если бы, - горько усмехнулся Голицын. - Ее задача - выступить хордой, которая проходит сквозь тело Империи и обеспечивает магистральные переброски. Интенсивное переселение народа в наши генерал-губернаторства последние несколько лет создали очень большие проблемы транспортного характера. Люди ведь селятся не только рядом с дорогой, но и вдали от нее. Особенно сейчас, когда из Москвы к нам приехал план перспективных месторождений и кое-какие наметки новых императорских заводов да разработок.
- И что вы предлагаете?
- Нам нужна не только хорда, но и поперечные магистрали, причем не только железнодорожные, но и иные. Тоже речное судоходство нужно переводить на новый уровень и заказывать больше паровых катеров и пароходов. Кроме того, по ряду направлений требуется создание шоссейных дорог[19], потому как объем грузоперевозок незначительный, но сообщение с этими удаленными пунктами требуется. Сейчас там по размытым большакам двигаются одно и двуконные фургоны, постоянно строчащие жалобы на отсутствие мостов и плохое состояние обычных трактов.
- То есть, вы хотите предложить Его Императорскому Величеству направить два военно-строительного полка на возведение речных портов и отсыпания шоссейных дорог ?