Тут землянин сразу перешел в конец списка, решив для контраста посмотреть на самое дорогое предложение. За сто восемьдесят миллионов в независимом мире Нум-Рияд продавалось уже подобие боевого корабля — хозяева прикрутили восемь башен с крупнокалиберными установками "Хатул-Ф" и четыре модуля-дока "Вузар-Н". Кроме того, этот экземпляр нес тяжелую броню и был оборудован механическими захватами для перемещения двух арварских артиллерийских крейсеров. Вероятно, какая-то шайка любителей чужого добра использовала этот корабль как мобильную базу.
Вернувшись к началу перечня, Алекс подумал, что для его целей ценность такого бегемота, набитого устаревшим арварским оружием, сомнительна. Логичней, взяв за основу базовый вариант, переоборудовать его своими силами.
Следующий десяток просмотренных предложений мало отличался от первого — благодаря огромным трюмам стандартная комплектация пользовалась спросом у крупных корпораций шахтеров и перевозчиков. Никакого вооружения эти корабли не несли — видимо их владельцы передвигались исключительно в безопасных системах.
Модификации-танкеры Алекс не рассматривал — глупо платить за гигантские цистерны, которые все равно пришлось бы убирать. За сто шестьдесят два миллиона предлагался странный грузопассажирский гибрид — один из корпусов был занят малыми жилыми модулями, а другой — сотами-ячейками под малые корабли. Ну а две открытые грузовые палубы между корпусами предназначались для контейнеров. Износ восьми ходовых двигателей превышал шестьдесят процентов. Алекс пришел к выводу, что хитрый хозяин не захотел вкладываться в дорогостоящий ремонт движков.
Одну из модификаций, мобильную ремонтную платформу за сто семьдесят два миллиона, капитан изучил внимательно. Вероятно, данный корабль строился по спецзаказу — массивная перемычка между корпусами здесь была немного смещена к корме. А в носовой части попарно располагались десять генераторов транспортного луча. В результате чего этот экземпляр мог осуществить прыжок с негабаритным грузом между корпусов.
Например, таким, как линейный крейсер, что сразу же открывало перед связкой больших кораблей новые возможности. Кроме того, транспортные лучи работали как продвинутые силовые манипуляторы — оператор с инженерной специализацией мог осуществлять относительно тонкие операции с большими конструкциями. Ну а короткая площадка в кормовой части предназначалась для контейнеров — там тоже имелась пара подобных устройств. Двигатели тоже стояли нестандартные — "Талем-В" с ресурсом около шестидесяти процентов. Такие агрегаты производили в империи Антран. Капитан подумал, что владельцы использовали корабль как тяжелый буксир или сборщик орбитальных конструкций, или же успешно совмещали обе этих специализации.