Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 (Авторов) - страница 59

На первую страницу

Описанные выше варианты развития и проекты, базирующиеся на Ме-262, не исчерпывают этой темы — их было значительно больше. Однако большинство из них не имело ни малейшего шанса на реализацию, так как сам «Швальбе» — даже если бы война продолжалась еще несколько лет, был бы снят с вооружения и заменен новыми, лучшими конструкциями.


Прототипы, предсерийные самолеты и опытные экземпляры Ме-262 Schwalbe

Прототипы
САМОЛЕТКОДW. №ПРИМЕЧАНИЯ
Ме-262 VIPC+UA262000001первый прототип. Облетан 18.04 41 года с поршневым двигателем Jumo 210G. Позднее были установлены реактивные двигатели BMW P3302. С 2.03.43 года — два Jumo 004A-0. С 19.07.43 года герметичная кабина и три пушки MG 151/20. Поврежден 7.07.44 года, не был отремонтирован до конца войны.
Ме-262 V2PC+UB262000002Второй прототип. Облетан 1.10.42 года. С 01.43 года модернизированы крылья. Уничтожен 18.04.43 года в катастрофе.
Ме-262 V3PC+UC262000003Облетан 18.07.42 года. Вероятно уничтожен 12.09.44 года во время налета союзников.
Ме-262 V4PC+UD262000004Облетан 15.05.43 года. Уничтожен в происшествии 26.07.43 года.
Ме-262 V5PC+UE262000005Первый Ме-262 с носовым колесом. Облетан 6.06.43 года. Поврежден 1.02.44 года и не отремонтирован до конца войны.
Ме-262 V6VI+AA130001Первый Ме-262 с окончательным типом шасси. Облетан 17.10.43. Разбит в катастрофе 9.03.44 года.
Ме-262 V7VI+AB130002Облетан 20.12.43. Разбит в катастрофе 19.05.44 года.
Ме-262 V8VI+AC130003Первый Ме-262 с окончательным вариантом вооружения. Облетан 18.03.44 года. Уничтожен 10.44 года в происшествии. Использовался в I./KG 51.
Ме-262 V9VI+AD130004Облетан 19.01.44 года. С 10.01.45 года испытывался в конфигурации HG I. Испытывался в A.L. (Autobedarf Lechfild)
Ме-262 V10VI+AE130005Последний прототип. Облетан 15.04.44 года. Испытания буксируемых бомб. Поврежден 02.45. Использовался в Ekdo 262.
Предсерийные самолеты
Ме-262 S1 (Me-262V11)VI+AF130006Первый предсерийный самолет. Облетан 19.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262
Ме-262 S2 (Ме-262 V12)— VI+AG130007Облетан 28.03.44. На нем 25.06.44 года X. Херлитзиус достиг скорости 1004 км/час. Использовался в Ekdo 262
Ме-262 S3VI+AH130008Облетан 16.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262
Ме-262 S4VI+AG130009Облетан 5.05.44 года. Поврежден 05.44 года.
Ме-262 S5VI+AJ130010Прототип учебной модификации Ме-262 В-Ia. Облетан 04.44 года. Разбился во время летного происшествия в E-stelle Rechlin Larz.
Ме-262 S6VI+AK130011Облетан 04.44 года. Разбит 18.07.44 года. Использовался в Ekdo 262
Ме-262 S7VI+AL
Следующая страница