Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 (Авторов) - страница 62
| Ме-262 V078 | E3+32 | 170078 | прототип модификации Ме-262 А-lb. Испытания 12.44 года. |
| Ме-262 А | 170079 | испытания шасси (вероятно, это был тот самолет, на котором испытывалась система, сообщающая колесам шасси вращение еще перед их касанием земли) | |
| Ме-262 А-1 a/U4 (V083?) | 170083 | прототип с пушкой МК 214А. Обозначался так же V4 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 А | 170086 | испытания устойчивости | |
| Ме-262 А | 170095 | испытания стартовых ускорителей. | |
| Ме-262 A-2a/UI | KL+WX | 170170 | испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Е7+02 | (170070) | ||
| Ме-262 А (V303) | 170303 | испытания по подвешиванию бомбового вооружения массой 1000 кг. Обозначался так же V7 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 А | 170394 | общие испытания | |
| Ме-262 A-Ia/UI | ? | ? | вооружение усиленное двумя MG 151/20 |
| Ме-262? | ? | ? | испытания ракет Hs 298 |
| Ме-262? | ? | ? | испытания SG 500 Jagerfaust |
Перекрашенный Me-262 A-2а/U2, Лехфельд, апрель-май 1945 года.
МЕ-262 A-LB первоначально использовавшийся для испытаний в Рохлине, затем был передан в боевую часть — вероятно в JV 44.
Ме-262 A-Ia/U4 V083. Лехфельд, март-апрель 1945 года
Ме-262 А-1а/U4 V 889 из JV 44. Пилот Вилли Гергат 27 апреля 1945 года на этом самолете сбил Р-47 Тандерболт.
Ме-262 В-Ia/UI, пилот неизвестен, машина уничтожена во время налета на Бург.
Ме-262 В-Ia/UI. вторая «красная 8», пилот обер-лейтенант Эрхард, Бург 1945 года.
Ме-262 В-Ia/UI, самолет командира 10./NJG 11 — оберлейтенанта Курта Велтера.
Схема камуфляжа и расположение эксплуатационных надписей Me 262
1 — Обозначение блокировки руля высоты 2 — «Здесь подпирать» (высота букв 25 и 18 мм) 3 — «Здесь подпирать» (высота букв 18 мм) 4 Обозначения места подключения заземления 5 — Кислород 6 — «Внимание! Не снимать колесо перед выпуском воздуха из шины» 7 — «Внимание! Не снимать колесо перед выпуском воздуха из шины» (надпись находится на всех трех колесах, отсутствуюших на этой схеме) 8 — Обозначение топливозаправочной горловины 9 — аптечка первой помощи 10 — Лючок доступа к гидравлической системе 11 — Ступенька 12 — Позиции отклонения закрылков 13 — «Ракета, вес не болеe 500 кг» (надпись размещена на подфюзеляжных пилонах; высота букв 25 мм) 14 — «Цилиндр отключен?» (надпись размещена на нижней поверхности крыла, между фюзеляжем и двигателем; высота букв 25 мм) 15 — Обозначение места, на которое можно становиться 16 — «Не толкать» 17 — «Не трогать»
Схема камуфляжа и расположенно эксплуатационных надписей Me 262
