Новыми орудийными платформами Арбитры снабжают нас бесперебойно, даже в большем количестве, чем рассчитано на общее число имеющихся кораблей. Это дзыниры их в трюмах возят, у ашжурских линкоров есть возможность пристыковки на внешнюю подвеску. Только этого пока не делается, потому что подготовленных к ним экипажей просто нет.
Дзынирам хорошо. Даже при отсутствии дубликаторов материи. Поставили автоматику, и все. В случае чего даже эвакуировать не обязательно. Мы, в общем-то, тоже даже минимально поврежденные платформы не забираем для ремонта. Да что там, реактор горючим не заправляем, Арбитры новые пришлют. Эвакуируем экипажи, и только. При имеющихся у Арбитров методах производства это ничего не стоит. Экипажей, наоборот, остро не хватает.
А на то, что производят Арбитры, людей или там ашжуров надо много. Начать хотя бы с того, что наши орудийные платформы втрое больше и мощнее. И при этом почти никакой автоматики. Только возросшую мощь кто-то должен обслуживать. Соответственно, и дополнительные люди необходимы. И где их взять? Переучивание наших десантников – идея, конечно, хорошая, но не всем дано стать пилотом. Даже на таких супербронированных и медлительных калошах.
Последнее время начали присылать немало людей, обучившихся в специальных школах еще на Земле. Но и таких специально на орудийные платформы никто не готовил. Не было раньше такого оружия. Вот и пересаживали тех, кто учился на пилотов ботов-эвакуаторов и капитанов малых кораблей. Что последним, понятно, не очень нравилось. Да что там, абсолютно не нравилось! Никакого сочувствия к таким, если честно, я не испытывал, уж слишком свысока некоторые из них смотрели на бывших десантников, считая себя элитой.
Если я был рад своему первому вылету в качестве пилота, то наш капитан – нет. Вообще-то ее можно было понять. Обучалась еще на Земле на капитана малого крейсера или корабля такого же класса, а тут на тебе. Наталья Стрельцова не скрывала своего недовольства и ругалась так, что половина моих десантников позавидует.
Если опустить матерные и близкие к ним выражения, смысловая нагрузка всех ее откровений сводилась к одному: «Это потому, что я женщина!» Данное заявление было, мягко говоря, неправдой. Из всего прибывшего недавно пополнения капитанов для малых судов женщин было никак не меньше половины, а то и больше. Просто девушке не повезло. Крейсера для нее нет, а платформа есть, и кто-то должен стоять на ее капитанском мостике.
– Не переживай так, Наташа, будешь еще командовать собственным линкором, – попытался успокоить я ее.