— Тотен, вперед сто, по моей тропе. Пулей! — Голос Саши был строг.
Чертыхаясь про себя, я стартовал из низкой позиции — надевать на бегу лямку ранца было очень неудобно… Да еще и саданул себе по коленке тяжеленным автоматом. Но до Сани добежал чуть ли не за минуту! Помогало, правда, то, что с ориентированием проблем не было — звук работающего мотора тяжелого грузовика слышно было отлично.
— Тш-ш! Стой, лось ужаленный! — Командира я чуть не пропустил. — Сядь!
Торопливо выполнив приказ (и ушибив творением Дегтярева бедро другой ноги), я понял, что давненько не видел Фермера таким взволнованным. Последний раз это было, пожалуй, в тот день, когда Тоху подстрелили. А вот следующего вопроса я, сто пудов, не ожидал:
— Ты ничего такого странного ночью не заметил?
— В смысле?
— Ну, голова не болела? Не кружилась?
— Не, а при чем тут это?
— Там впереди стоит тяжелый транспортер МАЗ, — будничным тоном сообщил Саша.
— Ну и что такого?
— Я, может быть, не шибко образованный, но грузовики знаю на «ять»! Сам помнишь — живу я с этого. Так вот, в Минске завод появился только после войны.
— И? — нить рассуждений я пока не улавливал.
— Там. В тридцати метрах. Стоит. Машина. Выпущенная. На заводе. Который откроют. Лет. Через. Пять, — четко и раздельно, чуть ли не по слогам, объяснил Саша.
— Уверен? — вопрос я задал, прямо скажем, идиотский, что немедленно отразилось на лице командира и друга. — Народ рядом есть? — я тут же постарался исправиться. — Пойдем и посмотрим, а то и расспросим. Может — это такие же бедолаги, как и мы? А если что, то мы и сами с усами! — заметив сомнение на лице собеседника, я выразительно похлопал по ствольной коробке ППД.
К машине мы вышли, сделав приличный крюк, с тем расчетом, чтобы оказаться сзади и отрезать противнику путь возможного отступления. С моего места разобрать, есть ли кто-нибудь в кабине или нет, не получалось — уж очень, высоко от земли она находилась. На широком и длинном полуприцепе, покоившемся на множестве колес, стоял какой-то непонятный механизм, о назначении которого я бы сказать ничего не смог. К тому же груз был тщательно закрыт брезентом. Фермер знаком показал, что придется подойти поближе.
Я иду справа от машины, а он, соответственно — слева. Вжимаю в плечо автомат — я все-таки не такой быстрый как напарник. Это Саше свою СВТ вскинуть не проблема, а я боюсь не успеть.
Шаг — тишина вокруг, лишь чуть слышно скрипнул песок под ногой. Второй — ничего. Третий… До кабины еще пять. Или шесть.
Шорох слева! Я не вижу, да и командир там, но все равно непроизвольно дергаюсь.