Японские тяжелые крейсера типа «Миоко» (Альманах «Война на море») - страница 38

После завершения третьего этапа модернизации корабли имели следующие водоизмещение и осадку:

«Миоко» (3 марта 1936 г.)- 11474/ 15164 т, 5,44/6,79 м.

«Начи» (13 марта 1936 г.)- 11625/ 15637 т, 5,54/6,96 м.

«Хагуро» (9 марта 1936 г.)- 11686/ 15622 т, 5,57/6,98 м.

«Асигара» (4 января 1936 г.)- 11773/ 15587 т, 5,57/6,96 м.

10 марта 1937 года «Асигара» был выбран представлять Японию на празднествах коронации английского короля Георга VI. Смотр планировалось провести на рейде Спитхеда. На палубе крейсера установили две салютные пушки «Ямагучи» калибра 60 мм. а два гидросамолета сняли. Крейсер покинул Йокосуку 3 апреля. На крейсере держал свой флаг контр-адмирал Кобаяси Сейсабуро. Крейсер прошел Суэцкий канал и 10 мая вошел в Портсмут. Парад прошел 20 мая. После краткой стоянки в Портсмуте 24–31 мая крейсер находился в Кёльне, а затем взял курс на Сасебо. Назад в Японию крейсер вернулся 8 июня, а через три дня стал флагманом 5-го дивизиона. В июне- июле крейсер оснастили 6-метровым дальномером.

Крейсера 4-го дивизиона в 1930 году. На переднем плане «Асигара» (Флагман), затем «Хагуро», «Миоко» и «Начи». Полосы на передней трубе означают помер корабля в дивизионе.

Остальные корабли 5-го дивизиона в период с 27 марта по 15 апреля совершали рейс в район Циндао, прибыв 6 апреля в залив Ариаке. В ходе плавания во время ночных маневров 9 апреля столкнулись «Хагуро» и «Начи». Повреждения оказались незначительны, их удалось быстро устранить после возвращения в порт.

В июле 1937 году началась китайско- японская война. 20–23 августа крейсера «Асигара», «Начи», «Хагуро» и «Майя» в сопровождении 3-го дивизиона эсминцев перевезли из Нагои в Шанхай 3-ю пехотную дивизию. В дальнейшем крейсера совершили леще несколько рейсов к китайским берегам, обеспечивая блокаду побережья. 1 декабря 1937 г. «Начи» и «Хагуро» были переведены в резерв и вернулись в Сасебо.

«Асигара», как флагман 4-го флота, с августа по октябрь 1937 года поддерживал блокаду китайского побережья, а в первую неделю сентября совершил рейс в порг Дайжень. В период с середины сентября по середину октября, действуя с базы Рёдзюн крейсер совершил рейд к побережью северного Китая. 17 октября крейсер вернулся в Сасебо. Спустя три дня крейсер стал флагманом 4-го флота и 14-го дивизиона. 10 декабря «Асигара» перевели в состав 12-го дивизиона, а на борт крейсера прибыл вице- адмирал Соэму Тоёда. С 28 октября 1937 г. по 14 марта 1939 года крейсер совершил 12 походов к северокитайскому побережью, действуя с базы Дайжеиь. В ноябре-декабре 1937 года крейсер совершил по одному патрульному походу в районе побережья среднего Китая. 12 марта «Асигара» перевели в резерв, и через два дня крейсер прибыл в Сасебо.