Воздушные силы в итало-абиссинской войне (Татарченко)

1

Список использованной литературы см. в конце книги.

2

По данным «Абиссиния», сборник Академии Наук СССР, стр. 22.

3

Кстати сказать, «кофе» получило свое название от названия этой провинции.

4

По прямой линии расстояние Рим — Массауа — 4 200 км. Рим — Могадишо — 6 000 км.

5

«Luftwehr» № 1, 1935 г.

6

«Revue de l'armee de l'air», сентябрь 1935 г.

7

«Luftwebr», 1936 г.

8

«Deutsche Wehr», 3 октября 1935 г.

9

Командовал генерал Аймоне Кат.

10

Командовал генерал Ранца.

11

«Rivista Aeronautica» № 7, 1936 г.

12

Arnold, Italo-Abyssinian War. «Journal of the Royal United Service Institutions», 1937 г. (февраль)

13

Arnold, Italo-Abyssinian War. «Journal of the Royal United Service Institutions», 1937 г. (февраль)

14

В июне 1935 г. Иден в качестве министра по делам Лиги наций приехал в Рим, чтобы предложить Муссолини мирно урегулировать конфликт на базе предоставления Италии концессии в Абиссинии на постройку железной дороги через всю Абиссинию (Массауа — Могадишо), с полосой отчуждения шириной в 100 км.

15

Например, в Дембегвинском проходе авиация 6 раз атаковала абиссинцев. У Аби-Адди авиация заставила отойти абиссинскую артиллерию и т. д.

16

В этот же день негус тайно оставил Африку вместе со своими приближенными на английском военном корабле. После поражения у оз. Ашанти (1 апреля) он тайно прибыл в столицу, погрузил драгоценности в поезд и вместе с расами Касса, Маконен и другими уехал 1 мая в Джибути, захватив по пути раса Насибу. Его бегство произвело крайне отрицательное впечатление на весь абиссинский народ и затруднило организацию дальнейшего сопротивления.

17

J.F.С. Fuller, The Tank in Spain. «Army Ordnance», 1938 г., июль — август, «Военный зарубежник» № 1, 1939 г.

18

Watteville, «Army Quarterly», июль 1936 г.

19

Итальянские потери, несомненно, преуменьшены в несколько раз.

20

Watteville.

21

Точно численность колонны не выяснена. По-видимому, она немного более 2 000 человек. Количество животных неизвестно.

22

Р. Gentizon, «Revue militaire Suisse» № 9, 1936.

23

«ВВФ», май 1936 г.

24

См., например, французский журнал «Регар», июнь 1938 г.

25

См. «Правду» от 19 июля 1938 г.

26

Приводимые случаи завоевания районов Абиссинии основаны исключительно на итальянских источниках.

27

«Правда», 22 августа 1938 г. Лира — 27 коп.

28

Дж. Джерманетто. «Правда», 25 января 1939 г.

29

Из речи депутата Коротченко, «Правда» 12 августа 1938 г.

30

Там же.

31

«История ВКП(б)», Краткий курс, стр. 318.

32

«Правда», 25 января 1939 г.

33

Многие не понимают, что вполне правильно говорить о господстве в воздухе одной из воюющих сторон, когда у другой воздушных сил вовсе нет. Господство в воздухе — термин, характеризующий соотношение воздушных сил противников. Если у одной стороны этих сил нет, то это не значит, что и соотношения сил нет. Оно достигает лишь своего предела — бесконечного преобладания.

34

Инструкция Суворова Австрийской армии 1799 г.

35

Приказ Суворова 1799 г.

36

Маршал Бадольо всегда имел при себе свой личный «главкомовский» самолет, на котором часто летал на фронт для самостоятельной оценки обстановки. Операцией против расов Касса и Сейума Бадольо частично руководил со своего самолета по радио. Негус Хайле Селассие, будучи главкомом абиссинских армий, часто пользовался трехмоторным Юнкерсом Yu-52 для полетов на фронты (в той числе один полет в Джигджигу — Южный фронт).