— Так сами сказали, что это миф, вы господа хорошие определитесь сперва сами, а потом от других требуйте.
— Да, Алексей, эту самую библиотеку ищут с незапамятных времён, многие учёные склоняются к тому, что её вообще не существовало, многие к тому, что она была, но не в том виде, в котором её представляют. В своё время Москву в поисках этой самой библиотеки перерыли вдоль и поперёк. Но была ещё гипотеза, что Иван Грозный вывез её с собой в Александровскую Слободу, когда покидал столицу и переносил туда свою резиденцию. Проводившиеся ранее раскопки результатов никаких не давали, но то, что схроны в самом Александрове и в его окрестностях существовали, это факт. Библиотека, это или что другое, но явно, кто-то каким-то образом что-то нашёл, и до сих пор умудряется хранить всё в тайне, выбрасывая на рынок только малую долю. Это больше даже похоже не на сбыт раритетов, а просто на поддержание собственных штанов, если так можно выразиться.
— Понятно, в общем, всё как всегда, иди Мещеряков туда, сам не знаю, куда и принеси, милый друг то, сам не знаю что.
— Именно так, но помни ещё одно, это не слитки золота, которые можно завалить камнями и залить водой, это могут быть очень старые книги, это действительно то, что нужно сохранить для потомства, это вековые знания и может быть наше будущее.
— А Вы уверены, что мы уже готовы взять эти знания?
— Меньше рассуждая, а больше делай, — оборвал его гость, — всё господа, остаётся только пожелать удачи молодой паре, и в путь.
— Да, Алексей, связь по обычным каналам, доклада дважды в день, утром и вечером.
— Понятно.
— Тогда идите, собирайтесь, сейчас десять, в четырнадцать часов вы должны покинуть пределы Москвы.
Восьмилетний, слегка потрёпанный внешне «Ленд Крузер Прадо» пересёк границу Москвы, выехав в сторону Сергиева Посада. Машина шла по шоссе, уверенно подминая под себя километры. Такая машина была любима как предпринимателями среднего класса, так и бандитами, крышевавшими, этот самый средний класс. Поэтому в ней можно было оставаться кем угодно. Неказистая, снаружи она оказалась хорошо заряженной изнутри, вместо стандартного для этой модели 3-х литрового двигателя под капотом стоял «Паджеровский» турбодизель. Механическая коробка передач давала больше возможности для манёвра, усиленная подвеска без проблем несла тяжёлый, легкобронированный корпус, в салоне имелась множество навигационной аппаратуры, средства спутниковой связи, причём все эти навороты оказались замаскированными под обычную аудио аппаратуру. Удобные спортивные кресла давали возможность не сосредотачиваться на своих ощущениях во время поездки, а просто наслаждаться лентой шоссе и природой вокруг.