Так, вот надпись сбоку… «MD500E». Не знаю такого, однако что-то подобное, но вооруженное, стояло у нас на базе в Гарден-Сити. Правда, тот черным был, а этот ярко-красный с белыми расходящимися полосами. Тут вообще все летающее яркое. Почему? Думаю, из-за того что плотность населения здесь никакая, сядешь где-то на вынужденную – и такой яркий самолет или вертолет искать будет легче.
Та-ак… Сложным он вообще-то не выглядит, разве что циферблатов раза в два больше, чем в самолете. Ну да не страшно, я бы разобрался, запомнил бы где чего. Гением для этого быть не требуется.
– Я внутрь залезу, не возражаешь? – спросил я у техника.
Тот подумал секунду, затем махнул рукой. Я решил, что это знак согласия.
Открыл легкую дверку, вскарабкался в кабину, точнее – как в машину сел. Кресло удобное, все под рукой… ну и чего такого здесь суперсложного? Да научусь, без вариантов, никаких сомнений.
Взялся за ручку управления. А что, вполне удобно, рука на самом деле у себя на бедре лежит, надо будет только кистью двигать. Так, а вот этим рычагом мы наверняка будем подниматься и опускаться, его бы лучше под левую руку… так что мне лучше на правое сиденье. Вот так, ага, сразу куда удобней.
Нет, дай только научиться – и полечу. Однозначно.
Настя освободилась минут через сорок, оставив курсантов заниматься под руководством то ли техника, то ли еще кого-то. Я к тому времени из вертолетного ангара ушел, внаглую прихватив всякие руководства по этому самому «MD500E», которые и нес сейчас под мышкой. Встретились у входа в учебный корпус. Она подошла, улыбаясь, обнялись, поцеловались.
– Это что у тебя? – спросила она с ходу.
– Я решил податься в вертолетчики, – сознался я совершенно честно. – С самолетами наигрался, теперь туда хочу.
– Зачем?
– За тем, что их не хватает. И для меня это будет нужнее.
Она как-то совсем не удивилась, лишь слегка пожала плечами, убрала рукой с лица прядь волос, которую бросил ветер, затем сказала:
– Лети в Вайоминг. Или жди, когда наши первые пилоты вернутся. Только из них инструкторы…
– Других не ожидается, – усмехнулся я.
– Это уж точно. Если не провалится кто-то.
– И когда они вернутся?
Она задумалась, что-то подсчитывая, потом ответила:
– Первоначальный курс, до самостоятельных полетов – сорок часов. Потом шестьдесят часов практики с инструктором как с грузом, это интенсивная программа. Потом обучение по типу самолета еще примерно столько же. По прикидкам должны уложиться в шесть недель, они же целый день занимаются, с утра до вечера, и ничего больше не делают. Потом как-то должны полететь.