Или все же с Джоном лететь и заправиться там? Одному все же страшновато, хорошо, когда кто-то может сзади прикрыть. Да, пожалуй что с ним. И вообще там видно будет, может, вдвоем мы еще что-то умное сможем совершить. Или одному – тогда можно вернуться, если даже с воздуха что-то на земле не понравится. Твари там или разбойники какие – развернулся и улетел. И вернулся «в силах тяжких», например. А с Митчем в любом случае придется садиться.
Ой, кто бы подсказал, как оно правильно…
– Ладно, по остальному, – Митч вернулся за стол. – Еще вчера дал задания на базы слетать на разведку. Над аэродромом Баффало и на Бондэри-Бэй. Фотографий еще нет, пересылать нам теперь их нечем, но есть устный доклад. – Он открыл свой перекидной блокнот с голубоватыми листами. – Аэродром в Бондэри-Бэй чист, посадка возможна. Ближайшее мутное пятно от него примерно в пяти километрах, на окраине Сюррея. Твари в окрестностях замечены, но специально к аэродрому их явно не тянет. Проблема в другом: там весь этот Сюррей покрыт пятнами. Знаем по опыту, что если в таких местах тварей приманить, то они просто пойдут валом.
Ну да, я тоже знаю. А то я с Федькой в Отстойнике на мародерку к самой Тьме не катался. Если Тьма тебя засекла, а засечет она обязательно, то с каждой минутой находиться на месте будет все опасней и опасней. Поэтому если в такие места соваться, то быстро. Вошел, схватил что надо – и немедленно сваливаешь. Так что пойдут твари, точно пойдут.
– А просто так сесть в давно простоявший самолет и улететь не получится, верно? – Митч посмотрел на меня.
Я просто пожал плечами. Не получится, понятное дело, для начала надо будет хотя бы ключи найти… или…
– Джон, у полицейских самолетов ключи есть?
– Нет, – покачал он головой. – Их обычно не воруют, – добавил он, усмехнувшись.
– Ну хоть в чем-то проще.
И намного дальше, чем в Форт-Мак-Мюррей. Между делом не слетаешь.
– Дальнейшие действия?
– Все дальнейшие планировать надо, – ответил я Митчу. – Знаю только то, что полечу в Мак-Мюррей. Не завтра, разумеется, это я вроде как погорячился, мне надо хотя бы с другим самолетом освоиться, а в понедельник хотел бы вылететь.
– Конкретно зачем?
– Оценить обстановку с воздуха. Если с воздуха выглядит не слишком опасно, то посадить машину на аэродром, найти самолеты конной полиции, примерно оценить состояние.
– Может, есть смысл взять «сессну», например, и слетать на ней группой? – спросил Митч. – Или даже «оттер»?
– «Сессну» труднее посадить, если аэродром захламлен. И даже «оттеру» требуется какой-то пробег, а «фоксбэт» садится буквально на пятачок.