Сейчас все больше говорят про нарушения, которые допускают в отношении нас, простых водителей, сотрудники ДПС. Об этом можно прочитать в газетах и увидеть по телевидению. И, конечно, каждому сидящему за рулем хочется поставить на место инспектора, указать ему на вопиющие недостатки в работе, а возможно, и пригрозить ответственностью за злоупотребление служебным положением. Однако, прежде чем попытаться это сделать, необходимо хорошо подготовиться. «Вооружен – значит опасен».
Отношения между инспектором и водителем, а также все вопросы касательно дорожного движения регулируются не только Правилами дорожного движения. Несомненно, этот документ является основополагающим, но бывают такие ситуации, при которых стоит обратиться и к другим нормативным актам.
Главная обязанность инспектора заключается в обеспечении бесперебойного, беспрепятственного и безопасного движения. Первое, что делает инспектор, когда вас останавливает, – взмахивает жезлом и просит остановиться. Для проверки документов вас могут остановить только на стационарных постах ДПС и контрольно-пропускных пунктах. Сейчас понятие стационарного поста ДПС содержится в п. 22.4 Наставления об организации комплексного использования сил и средств ОВД РФ по обеспечению правопорядка в общественных местах: «Стационарный пост ДПС (СПДПС) – наряд ДПС ГИБДД, выполняющий задачу в определенном месте, оборудованном специальными служебными помещениями, оснащенном оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями» и косвенно в п. 14 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (далее – Административный регламент): «Понятие стационарного поста ДПС включает также контрольно-пропускной пункт». Патрульный автомобиль никак не может быть признан постом ДПС, что бы вам ни говорил инспектор.