— режим 2 (Р2) с получением четырехчастотной работы, наилучших характеристик обнаружения в условиях организованных помех и максимальной дальности обнаружения под малыми углами места. При этом также использовались две ДНА верхних углов места и две ДНА нижних углов места, но антенны нижних углов места обеих дальномерных кабин устанавливались под одним углом наклона. В режиме 2 дальность обнаружения увеличивалась примерно на 20 % при соответствующем снижении верхней границы обзора.
Антенны выполнялись с параболическим отражателем и совмещением облучателей основного канала и канала опознавания. На антенны основных каналов, в свою очередь, крепились антенны системы подавления отраженных сигналов и ответных помех, принимаемых по боковым лепесткам (ПВО), системы устранения ложных пеленгов, сегментно-параболические антенны системы компенсации активных шумовых помех. Для каждой антенны верхних и нижних углов места использовалось по две антенны ПВО (переднего и заднего сектора) и по одной антенне автокомпенсации помехи (АКП). Каждая из четырех антенн ПВО дополнительно применялась для второго канала АКП и как система устранения ложных пеленгов (СУЛП).
Антенная система основного радиолокационного канала дальномера использовалась и для пеленгационного канала, служащего для определения угловых координат носителей активной шумовой помехи.
На позиции дальномерные приемо-передающие кабины устанавливались на возвышениях — обычно на насыпных холмиках высотой до 6 м — и были развернуты друг относительно друга так, что при необходимости цели можно было облучать двумя дальномерами, т. е. четырьмя частотными каналами. Это увеличивало и вероятность обнаружения цели, и помехозащищенность, и надежность комплекса.
Обзор пространства осуществлялся путем механического вращения дальномерных кабин в горизонтальной плоскости со скоростью 6 об/мин. В конструкции вращающихся кабин были использованы маслонаполненные токосъемники ТК-06А, оказавшиеся хотя и габаритными, но весьма надежными в эксплуатации. Диаграммы направленности, формируемые антенными устройствами основных каналов, перекрывали по углу места сектор от 0 до 45°.
На индикаторе кругового обзора (ИКО) отображались данные об азимуте и дальности цели в полярной системе координат, при этом на экране ИКО формировались кольцевые метки через каждые 10 км.
При всех режимах обеспечивалось обнаружение низколетящих целей практически на дальности радиогоризонта, что вполне отвечало требованиям времени, когда средства воздушного нападения активно осваивали малые высоты. На больших контрольных испытаниях РЛК 5Н87 на полигоне Капустин Яр в 1974 г. самолет МиГ-21, летящий на высоте 500 м, обнаруживался на дальности 96 км, при высоте полета 100 м — 42 км.