О расслоении общества и причинах выдвижения в селе
Расслоение происходит и внутри самого сельского общества. Ситуация почти повсеместно такова – вчерашние сельхозначальники, прихватившие в свое время от коллективных хозяйств то, что нужнее (сельхозтехнику, лучшие земли и производственные помещения), ныне превращаются в разновидность давно подзабытого помещичьего сословия. Не секрет, что у них есть наемная обслуга, добротные коттеджи, дети устроены и пристроены в… городах.
Огромная разница в доходах между сельским трактористом, дояркой, рабочим и директором (доходит до 20-кратной) делает это расслоение по уровню жизни еще более «кричащим» и заметным.
С государственных трибун слышны рапорты об увеличении социальных благ для всех без исключения российских граждан, а в реалии разрыв между этими самыми гражданами увеличивается год от года: одни живут все благополучнее (и кризис не помеха), а другие – кое-как. Сегодня каждый шестой россиянин (примерно 24 миллиона человек) пребывает за чертой бедности, и разница в доходах существенно не сокращается.
Государство должным образом не заботится о том, чтобы дать «удочку» в руки потерявшему работу, или заботится неэффективно, лишь раздавая мизерные пособия в центрах занятости населения. На селе эта проблема стоит очень остро. Работы нет. Люди, стоящие на учете в районном центре занятости (на примере Верховажья Вологодской области), используют пособия (даже незначительные) на мой, не привыкший к таким коллизиям взгляд, весьма оригинально.
Это оригинально!
В дни выдачи пособия из удаленных деревень и сел в район устремляется почти все трудоспособное население (вот, когда можно в реалии удостовериться, что не все молодые и «средние» переехали работать в города). Существует даже определение «пьяные автобусы», ибо с утра автобусы из удаленных деревень в район набиты желающими получить пособие и отметиться в центре занятости, а к вечеру (как правило, в день только один рейс – в район и из района) толпы пьяных мужчин (и женщин) пытаются уехать обратно. Вместе с главным механиком местного автобусного парка Некрасовым мы наблюдали эту картину почти полной людской деградации неоднократно. В такие дни я сам себе завидовал, что мне не нужно ехать с ними на автобусе…
Я не раз разговаривал с теми, кто «урвал» или, скажем мягче, использовал возможность взять в свое время в свои руки то, что оставалось от разваленных сельхозпредприятий. Эти люди не скрываются.
Сегодня «новые помещики» гордятся тем, что оформили в собственность бывший маслозавод (Зобнин с прозванием «Гоголь», Верховажье), создали крестьянское хозяйство на развалинах колхоза-миллионера (Мызин, Верховажье) и многое, многое другое. Они не устают повторять, что вокруг них были и есть просто «неработи», люди, не способные работать, то есть пьяницы и дебоширы. В общем – «дворня»…