Возможно, этот район был выбран из-за того, что на здешнем побережье находились обширные залежи стволов плавника, благодаря которым сначала два наиболее крупных острова получили наименование «Плавниковые», а со временем и всем остальным шхерным островам было дано аналогичное название. Правда, немцы могли присмотреть этот район и по иной причине: на ближайшем побережье полуострова Таймыр находятся залежи как энергетического, так и коксующего угля, цинка, железа, свинца и ртутно-мышьяковых соединений.
Остров Мона
Остров расположен неподалеку от Берега Харитона Лаптева (между полуостровом Михайлова и архипелагом Норденшельда). Сразу же после войны здесь было обнаружено место отстоя немецких подлодок с большим количеством пустых консервных банок и пустых бутылок из-под «Hermann Meyer», «Berlin» и датского брусничного сиропа. Из архивов известно, что немецкие подводники использовали эти острова для маневренного базирования.
Залив Бирули
Залив Бирули вдается в берег материка между мысами Каменистый и Гнейсовый (в районе между островом Диксон и архипелагом Норденшельда). На восточном берегу в вершине бухты Северная находились постройки одноименного поселка. В 3,5 мили от побережья возвышается гора Перевальная, у основания которой в середине 1940-х годов находился рудник. Здесь же сохранились развалины бараков некоего лагеря, рядом – до десятка покосившихся крестов, на некоторых надписи на немецком языке. От рудника к побережью проложена узкоколейка, которая выходит прямо к бревенчатому причалу. Отсюда подлодки «личного конвоя Гитлера» вывозили в Лиинахамари неизвестный сыпучий груз.
Бухта Эклипс
Бухта Эклнпс расположена между мысами Вильда и Домашний (район между островом Диксон и архипелагом Норденшельда). Берега бухты низкие, с широкими песчано-галечными и песчаными пляжами. Экипаж любой подводной лодки, находящийся в длительном плавании в стесненных условиях прочного корпуса, да еще в отрыве от основного пункта базирования, через какое-то время нуждается пусть даже в краткосрочном отдыхе от непредсказуемой погоды Заполярья. Кроме того, техника и вооружение самой подводной лодки, как бы качественно она ни была подготовлена к выходу в море, однажды начинают давать сбои и требуют внимания ремонтников. Самое лучшее делать это в условиях стоянки у берегового пирса или на береговой отмели. Проще говоря, в так называемых «районах ожидания».
Для тайных ремонтных пунктов нацистских подлодок выбирались самые безлюдные места нашей Арктики. Возможно, с таким ремонтом связана неожиданная находка советских пограничников на берегу севернее бухты Эклнпс. Здесь после войны обнаружили лежащую на берегу фашистскую подлодку. Что это был за подводный корабль? Почему он остался на берегу, а экипаж его бросил? Пока – загадка.