— Да милый, я знаю. Уже успела наглядеться на оборотную сторону. Не забывай, я почти два года подрабатывала на Бродвее в театрах. Но ты же со мной? Джули прижалась ко мне заглядывая в глаза.
— Ты ведь поможешь мне? Давай ты будешь мой импресарио? Я засмеялся и мы вместе повалились на диван.
— Я импресарио!? Ой насмешила. Но обещаю, что без помощи и поддержки тебя не оставлю. А когда вернётся один хороший человек. Я с ним посоветуюсь, и мы найдём достойного и честного человека, который будет представлять твои интересы. Джули повернула меня на спину, оседлала и глядя в глаза спросила.
— Честно, честно?
— Честно, честно! Ответил я. Ну а дальше мы занялись тем, чем заниматься любящие друг друга мужчина и женщина.
*******
14 августа в Нью-Йорке буквально на пару дней появился Олаф. Он отправил Моисееча с сотрудниками в Мексику. Порешал тут какие-то дела. Увидится и поговорить мы смогли буквально за пару часов до его отъезда. Олаф выглядел уставшим, под глазами залегли тени. И так лицо у него было худое, а тут у него щёки запали. Но его серо-стальные глаза весело блестели.
— Да всё нормально Ричи, просто я не могу спать в поездах и самолётах. Пару дней отоспаться и буду в норме. На мой вопрос как он себя чувствует, ответил Олаф.
Я задарил ему пластинки с песнями Джули. А он порадовал новостями.
Для СССР удалось закупить, через нашу корпорацию, у компании «Studebaker Corporation». Завод полного цикла со всей документацией, по производству полно приводных грузовиков 2,5–4 т. грузопоьёмностью с колёсной формулой 6х6 и грузовиков 1,5–2,5 т. (4x4). И дополнительно завод по производству моторов, выпускавший двигатель «Геркулес JXD».
На мой вопрос. Тяжело ему пришлось? Олаф ответил.
— С «Studebaker Corporation» не особо. У них долгов на 5–6 мил. долларов. Они с удовольствием продали. У них ещё несколько заводов простаивает, кроме того и дальше готовы сотрудничать. А вот «Willys-Overland Motor Company» тяжело. Я уж было плюнул на них. И только когда я прервал переговоры и собрался уходить, до них дошло, что на них свет клином не сошёлся. Хотя их заводы даже на половину не загружены. Мы у них для нашей корпорации завод по производству вездеходов выкупили. Но дальше с ними дело иметь не стоит, жадные жлобы.
— Видишь ли Ричи, тут вообще интересно поворачивается. Я когда общался с владельцами компании «Мармон и Херингтон», родилось интересное предложение. Сейчас в основном они на глубоком тюнинге «фордовских» автомобилей выезжают. А так мощности у них наполовину не догружены. Так там ребята головастые оказались, продавать не хотят, а хотят сотрудничать. И предлагают объединится. Сразу просекли, что у меня есть выход на рынок сбыта, пришлось частично приоткрыть карты. Сказал что нейтралитет и эмбарго штатов мешают мне зарабатывать. Поэтому производство будет в Мексике. Поэтому они хотят в долю. По типу корпорации, согласны на то, что за мной 51 % акций будет и руководство. Я долю вношу строя завод и часть деньгами они оборудованием и специалистами. Но пока всё это в процессе обсуждения. Хотя очень интересно может получиться.