Перед самым рождеством позвонил Олаф. Поздравил нас с Джули с праздником. Я в ответ поздравил его с грандиозным успехом шариковых ручек. Он сказал что сам не ожидал ТАКОГО спроса. Спросил когда я готов выезжать. Ответил что 27 декабря буду готов. Тогда жди 27 моего человека. На чем и простились.
Рождество отпраздновали у Сандлесов. Я купил большую ёлку под самый потолок и коробку ёлочных игрушек. Полдня вместе с братьями и сёстрами Джули её наряжали. Джули и я накупили родне подарков. Для не избалованных прежде подарками родных Джули, праздник точно удался.
*******
А через день после рождества, я улетел в Мексику. 27-го днём заехал человек от Олафа и сказал, что самолёт ждёт, а он мой сопровождающий. Простившись с Джули, поехал на аэродром. Нас ждал Douglas DC-3 в пассажирском варианте. Выяснилось что это самолёт корпорации.
Мдя. Летели 9 часов. Что-то видно я оптимистично рассчитывал время полётов. Сказалось недостаток практики.
Пилоты объявили что идём на посадку. Стал смотреть в иллюминатор куда это мы прилетели. Хоть и наступал вечер, но видно было хорошо. Через пустынную местность в паре миль от железной дороги. Раскинулась панорама цехов, административных зданий, складов, подъездных путей и многочисленных посёлков. Видно было что большинство ещё строилось. И тянулось это вдоль железной дороги от горизонта до горизонта. Чуть дальше от строившихся и построенных производств и посёлков виднелись невысокие горы.
Ох…ть!!! Вот это размах!!! Только и пришло в голову.
Сели на грунтовом аэродроме. Пока сопровождающий ходил в диспетчерскую звонить. Я вовсю крутил головой, осматриваясь. С земли впечатления были чуть поменьше, но тоже впечатляли.
На аэродроме кроме диспетчерской с башней управления. Были и пара здоровенных полукруглых ангара. В одну сторону, через несколько миль виднелись горы и с земли они оказались повыше. А в другую сторону, где то в миле раскинулись посёлки и цеха, уходя в обе стороны за горизонт. И если лежащие на против аэродрома видно было, уже закончены и обжиты. То чем дальше, тем менее готовый вид они имели. И не смотря на наступающий вечер. Работа на стройках кипела вовсю.
Вернулся сопровождающий. Сказал что через пару минут будет машина. Действительно через пять минут подрулил «Ford Marmon — Herrington» 39 г. открытый грузовичок. Бросили вещи в кузов. Туда же сел сопровождающий я сел рядом с водителем.
Проезжая посёлок или точней один из многих посёлков. С интересом смотрел что тут Олаф настроил. Мы с ним раньше обсуждали, как обустраивать работников компании. Но в живую посмотреть было очень интересно.