Корабли были в отличном состоянии, и я не сдерживая себя осмотрел их сверху донизу. Остойчивость у судов по моим прикидкам было достаточной, дабы ходить на них даже при достаточно сильном волнении моря, но для дальних переходов они явно не годились, любой серьезный шторм запросто завалит их на борт. Осадка же, судя по наростам, была одна и та же, в независимости от принятого груза. Еще один игровой момент, несомненно, в пользу геймплея. Отдельной строкой шло парусное вооружение, но тут уж сам черт ногу сломит, ну а про такелажку вообще лучше молчать. Все было правильным и неправильным одновременно. Ее накидали вероятней всего по принципу, вали кулем, потом разберем. Особенно умиляли целые завалы пеньки, притом, что ей никто по прямому назначению и не думал пользоваться. Не было протечек в корпусе, да и собственно смола была нанесена только для запаха. С флагманом неясностей стало еще чуть больше. Система мне упорно доказывала, что я вижу перед собой именно четырех мачтовый малый флейт. Но глазом и имплантом я видел именно флейт, без приставки малый. Полную уверенность в своих первоначальных выводах смог сделать только когда увидел его на времянках. Видимо для гейм дизайнеров разница между ними была не столь очевидна вот, и назвали, как понравилось больше. Для малого флейта судно несло чересчур серьезное парусное вооружение, не говоря уже о метательном. На второй палубе, всего их было три. Располагались по бортные батареи из трех средних баллист. Каждая, из которых наносила от восьми сот до полутора тысяч единиц урона при прямом попадании. В целом не так уж и плохо, но к каждой из них требовалось приставить аж по пять операторов. Главный калибр располагался на специальной поворотной платформе между, грот и бизань мачтой. Глефомет, явно эльфийской сборки, обладал повышенном шансом критических повреждений при прямом попадании. Четырех лепестковый диск "ромашка" по задумке должен срезать мачты, лишая противника хода, ну и против команды весьма эффективно за счет большой площади поражения. Из минусов можно отнести необходимость удерживать линию. Сиречь стоять параллельно бортами с противником, угол боевого разворота у глефомета всего тридцать градусов, да ограничения по дифференту не более семи градусов. Только вблизи берегов воевать и можно, в серьезной качке главный калибр становился бесполезным балластом.
Впрочем, особой значение пока это не имело, да и было интересно только мне из всех присутствующих. Пару тройку раз, сработало умение инженерный анализ, дававший возможность создания эскиза агрегата, было приятно конечно, но не настолько, чтобы отвлекаться от дела. Несмотря на все наши старания, разбор мы заканчивали уже в свете костров поздно вечером. Морские силы, если таковые и были, на нас так и не вышли. Отступить с островка удалось, судя по всему, незамеченными.