Уже после первых дней работы заграницей, выяснилось, что новые наниматели- это всё те же "алмазные главари": полулегальные лидеры партизан левого толка, что контролировали территории с алмазными шахтами и которые так были любимы руководством СССР. Эти люди хотели что бы ставшие безработными советские специалисты, знакомые им по недавним миссиям- теперь охраняли по контракту их собственные порты и суда, легальные и не очень, что были приобретены за горы алмазов, добытых или украденых по шахтам Анголы.
После полугода работы в охране и сопровождении, мужчине предложили начать провозить небольшую часть "товара"- курьером: Антон, на специальном подводном аппарате, из переделанного индивидуального буксировщика-сбрасывался у берегов африканской страны, где должна была состояться негласная передача контейнеров с алмазами и под водой добирался до указанной цели высадки. Далее был вариант с закладками и агентурными встречами, прямо как во время учений в СА: найти указанный чёткий ориентир, дождаться в оговорённое время человека с тремя цветками определённого цвета в левой руке или белым платком с красным углом в кармане, и передать ему контейнер. Получить в ответ половину старой банкноты в целлофане с указанными номерами или что ещё...
Как ни странно, но подобные, в принципе пустячные операции, учитывая уровень подготовки туземных таможенников и пограничников в большинстве африканских стран, и их почти патологическую лень и склонность к "нищенскому мздоимству"-приносили довольно приличные деньги: от трёх-до пяти тысяч долларов за рейд.
Через несколько лет Токарев уже сам продавал небольшие партии алмазов и покупал на знакомых, "прикормленных " алмазных шахтах, "сырьё" и договаривался с интересующимися людьми из Нидерландов или Великобритании, где и как доставить его в указанное ими место нейтральной стране и какова будет его конечная цена при этом.
Постоянное общение с иностранцами и вообще жизнь в Африке, позволили мужчине довольно сносно выучить английский язык и когда в начале двухтысячных Антон решил хоть иногда наезжать на малую Родину, то вскоре смог открыть там небольшую фирму по аренде недорогих яхт и вождению туристического "каравана", из этих самых яхт, по морям Европы.
Чаще всего он предпочитал брать с собой в подобные вояжи-пару "безотказных подруг", что в изобилии учились на моделей, на всевозможных курсах в приморских городах и с ними проводил две или три недели, наполненных солнцем, водой, ветром и ласками юных, благодарных за вылазку в Европу, затейниц.