А вот по маслу фрикционов Лариса вынесла приговор:
- Это не масло! Это олефеин какой-то. - Масло оказалось полностью синтетическим. Таких технологий в СССР еще нет.
25-го заменили обе гусеницы! Гудков - мужик упертый, сделал обе: и паралелку, и 'тагилку', и наладил их производство на Тихвинском заводе спецоборудования, который является цехом 174 завода! Катнули танк на новые ленты, сцепили, натянули! Совсем другое дело! Гудков решил остаться на заводе, принял три должности: директор, главный инженер и главный конструктор. Подтянулись восемь танков КВ-1, приданные в/ч 77701, им заменили ведущие шестерни и поставили новые гусеницы, превратив их в КВ-1С, но, гораздо менее шумные. Для увеличения количества топлива, скопировали систему навесных бочек Т-84, а это плюс 500 литров соляра! На башни поставили зенитные пулеметы ДШК, управление из башни не сделать, так что поставили щиток, как на Т-72. С люками ничего сделать невозможно, надо переделывать полностью, а времени нет. Вернувшийся из Москвы Куприн рассказал о том, что Малышев доложил только о танке, про папочки на компьютере он ничего не сказал. Компы изъяты, ноутбук перешел к Гудкову. Туда плюхнули 'Компас-3Д', болтавшийся без дела у Сергея на флешке. 'IPad Air' очистили от всяких ненужных бяк и прибамбасов, перекачали туда папочки украинского 'нацика'. Масштаб, конечно, маленький, тут до Сергея доходит, что еще один камп стоит в самом танке! Там же планшетный прицел! Нашли машинку. 'Ось' - небольшая переделка стандартного 'Нейтрино', а вот диск оказался неожиданно большим: 1 террабайт. Слегка помучившись, удалось найти и Адобе-ридер, и редактор, читающий файлы Word. Типа Оупен-оффис. Так что все есть! Еще порывшись в системе, до это он этого не делал, некогда было, обнаружил кучу прибамбасов по ориентированию и электронные карты всей Европы. Откорректировать их на 41 год, конечно, сложно, но! Тамочки фунЬкция существует привязки к известным координатам! Настроившись на Шаболовку, вносим ее координаты, и готовый прибор! Определил невязку: что-то около 50 метров при стоящей машине. Так, вводим ленинградское радио, берлинское и, блин, кого бы взять? Шарился, шарился по эфиру, вдруг обнаружил радиостанцию на Мальте. На карте отмечена! Плюхнул координаты, невязка меньше пяти метров. Йяхху! Работает! А вы говорите: GPS, Глонасс! Радиопеленги еще никто не отменял! И импульсно-фазовый сдвиг. Все работает!
Довольный собой, Серега вылез из танка, оставив включенным АЭА и компьютер. В соседнем цеху ремонтировали 'Ганомаги' из числа тех, которые он посбрасывал с дороги под Сабском. Им усиливали палубу под установку 120мм минометов. В отряде их будет 16 штук. С ходовой закончили, теперь перекрашивают и наносят трафаретами звезды, иначе у своих паника начнется. МГ заменили на ДШК с возможностью зенитного огня. Новички, опять из первой дивизии НКВД, учатся стрелять по воздушным целям. Здесь зарыта главная собака: самолетов у РККА мало, и прикрытия с воздуха не будет. Удалось выпросить четыре ТКБ-149, строенные установки ДШК с зенитными оптическими прицелами, теперь их громоздят на трофейные Т-III. Жалко, что у немцев двигатели бензиновые! Дополнительный бензозаправщик нужен. Но, отряд формируется. Будет первая батальонная маневренная группа. Где бы САУ нормальную надыбать! С этим проблемы!