Еще более заметно преимущество российских ВВС во фронтовой разведывательной авиации. Если США располагают лишь несколькими десятками устаревших разведчиков Макдоннелл- Дуглас RF-4G, то у России в 1993 г. имелось 265 фронтовых разведчиков, в том числе 90 новейших Су-24МР, не имеющих аналогов в ВВС США.
Однако из приведенных цифр видно, что Россия отстает от США по потенциалу своей военно-транспортцой авиации. Если Америка обладает 94 «супертяжеловозами» Локхид С-5 «Гэллакси», то у нас им можно противопоставить только 26 «Русланов». Еще больше мы отстали по самолетам-заправщикам: по сравнению с 616 «летающими танкерами», обеспечивающими американской стратегической и тактической авиации поистине глобальную мобильность, Россия в 1993 г. располагала 50 самолетами этого класса, только 20 из которых (Ил-78) можно было считать современными. При этом следует учесть, что практически все американские боевые, разведывательные и тяжелые военно-транспортные самолеты оснащены топливоприемниками систем дозаправки в воздухе, тогда как в российской фронтовой авиации аналогичное оборудование имеется лищь на бомбардировщиках Су-24М и разведчиках Су-24МР.
Каковы же перспективы изменения состава военной авиации России и США в ближайшем будущем? Как явствует из заявлений представителей российских ВВС, предполагается в течение нескольких лет вывести из боевого состава фронтовой авиации все однодвигательные самолеты (МиГ-23, МиГ-27, Су-17). К середине 1990-х годов в составе ВВС и авиации ПВО должны остаться лишь истребители четвертого поколения – 430 МиГ-29, около 400 Су-27 и Су-30, а также более 300 МиГ-31. В составе ударной авиации, очевидно, останется 480 бомбардировщиков Су-24М и около 200 штурмовиков Су-25, т. е. Россия будет располагать немногим более 1800 тактическими боевыми самолетами современных типов.
Американцы к середине 1990-х годов также значительно сократят состав своей авиации, уменьшив число тактических авиакрыльев (включая авиакрылья резерва и национальной гвардии) до 20, что будет соответствовать приблизительно 1300 – 1800 боевым самолетам. В строю останутся истребители F-15C/D, истребители-бомбардировщики F-16C/D (значительное число которых будет оснащено системой LANTIRN), многофункциональные истребители F-15E, малозаметные тактические бомбардировщики F-117A, проходящие в настоящее время модернизацию, а также приблизительно 200 штурмовиков Фэрчайлд А-10. Таким образом, и российская и американская тактическая авиация будет располагать приблизительно одинаковым числом боевых машин, построенных в 1970-90-х годах и обладающих близкими боевыми возможностями.