Но тут я пока только обещал купить у них зерно нового урожая, сколько сумею, всё просто не смогу. И любые продукты питания возьму, сыры, копчёное мясо, шерсть, масло, соль. Так что они обрадовались и пошли думать, когда, сколько и что смогут предложить. А мне стало интересно, куда они весь мой товар продают, в Итиле Вышеслав его не видел, хотя он там и знаком, в Баку тоже. Видимо, есть у них дорожка в Крым, и там они его ромеям и сбывают.
Но этим уже в следующем году заниматься будем. Сейчас на носу война и начатая промышленная революция.
Сурск, Изик
В общем-то, всё мы сделали. И баржи, и катера, и курьеров. А баржи себя на испытаниях хорошо показали. Устойчивые, осадка маленькая. Правда, загружены они были лёгким товаром. Могут взять больше. Но и с таким грузом идут бодренько, до Булгар дошли за семь дней. С ними пришлось повозиться. На свой страх и риск делали, не испытав ничего, заложили десяток, вот четыре готовы, на четырех заканчивают обшивку, и две уже с частично установленным набором на стапелях.
Что в них хорошо - съёмная палуба. Если надо, например, при перевозке лошадей, то она устанавливается, и тогда сверху трюм полностью закрыт. При перевозке же леса или любого другого подобного груза палуба снимается, не мешая погрузке и разгрузке. Правда, груз можно затянуть при необходимости дополнительно брезентом.
А страшно было, когда спускали. Боялся, что переломится баржа. Но ничего, всё оказалось нормально, нигде не течёт, управляется хорошо, волну держит отлично. Вот только для широких рек она, не место ей на малых. Да и на волоке её не протащишь. А вот катера оказались хороши. Птиц обгоняют. Правда, при полной нагрузке идут тяжеловато, но всё равно гораздо быстрее всех остальных. Но самая песня - это курьер.
Я как сел за руль, так до сих пор помню. Маленький какой-то, длинный и узкий. Сначала потихоньку пошёл, ничего так, хорошо крутится, волны не боится, устойчивый. А потом потихоньку начал разгоняться, так что в конце концов чуть из воды не выпрыгнул. Вик сказал, на редан вышел. Я и не вижу ничего, ветром слёзы из глаз выдавливает. Пришлось скорость сбросить и потихоньку обратно идти. Теперь все очками на этих курьерах пользуются.
Правда, там места только для моториста и рулевого, всё остальное занимает мотор. Но зато как курьер идёт! Вот один из них с экипажем оставляют здесь. Мы для него специальный сарай построили в представительстве, как только данные о хазарах будут, сразу к нам отправится.
А мы пока занимаемся достройкой и оснащением наших судов. На одной барже сумели разместить сто десять лошадей, так что хоть не для каждого бойца будет заводная лошадь, но у половины точно будет. Доделываем и оснащаем новые лодии, в этом году им придётся в основном ходить. Вик велел все суда для перевозки войск держать в Сурске в полной готовности.