Повстанцы устанавливали СВУ силами группы численностью от двух до восьми человек. Время для установки варьировалось от нескольких минут до нескольких часов. Устанавливали СВУ в дырах в дорожном покрытии, под самим асфальтом, в кучах мусора и строительного материала на дорогах, на разграничительных участках трасс. Местами для установок СВУ являлись обочины дорог, берега ручьев и каналов, кроме того СВУ устанавливались на мостах и под мостами.
Партизаны часто маскировались, в ночное время скрывались за установленными чучелами диких животных, в которые устанавливались рефлектующие ленты вместо глаз, а СВУ маскировали спреем и краской. Для установки СВУ выбирались места, где транспорт был вынужден замедлить движение, а также старались использовать воронки от разрывов предыдущих СВУ, до этого уже осмотренных саперами. Партизаны часто устанавливали два СВУ, так что после взрыва первого взрывалось и второе с помощью взрывателя замедленного действия, либо второе СВУ, как правило, большей мощности, подрывалось командным способом. При этом иногда первое СВУ служило в качестве приманки и плохо маскировалось. Под СВУ нередко устанавливались минные взрывные ловушки, либо взрыватели, созданные на базе электрозамыкателей, хотя применялись и натяжные взрыватели. Подрывы СВУ преследовали цель остановить конвой, сделав его удобной мишенью для огнестрельного оружия и РПГ.
Нередко для установки СВУ и для наблюдений за целью партизаны использовали родственные, племенные и религиозные связи местного населения, в том числе и детей, притом нередко платили им. Также для установки СВУ использовались телеги с запряженными ослами и целый ряд других способов.
Взрывчатку партизаны прятали в находившихся рядом с местом установки СВУ домах, зданиях, мечетях, под деревьями, на кладбищах, в грудах щебня или мусора. Для установки СВУ партизаны ночью жгли на дорогах автомобильные покрышки, расплавляли асфальт, а затем после установки СВУ очищали место и тщательно его маскировали. Выбоины засыпали либо закапывали СВУ на большую глубину.
При командном способе приведения СВУ в действие партизаны стремились установить какой-нибудь импровизированный маркер для определения точного места прохода к цели у СВУ. Установка дополнительных СВУ, как правило, с командным приведением в действие, имела целью поражение прибывших сил поддержки, групп саперов и сил армии и полиции Ирака, что мы уже отмечали выше.
В качестве VBIED партизаны нередко использовали и велосипеды, рамы которых заполняли взрывчаткой. Для своих операций по подрыву партизаны стремились приобретать машины полиции, скорой помощи и пожарной службы.