В какой-то момент диспетчерам авиабазы удалось запеленговать «Эвенджер». Он находился где-то восточнее Флориды. Однако от Тейлора пришло сообщение, что он предположительно определил местонахождение — ему показалось, что самолеты находятся над грядой островов Флорида-Кис, которая находится к юго-западу от Флориды, то есть совсем в противоположной стороне. Пилоты вновь были сбиты с толку и не знали, в какую сторону им лететь. По запеленгованным координатам к звену направилась спасательная эскадрилья, однако пропавшие не были обнаружены. Более того, один из самолетов, отправленных на поиски, тоже исчез.
Прошло уже около 20 часов с момента вылета звена «Эвенджер», горючее у них должно было быть на исходе. Но на базе еще долго надеялись на чудесное спасение летчиков и не выключали сигнальные огни на взлетно-посадочной полосе. Чуда не случилось, «Эвенджер» так и не вернулся.
Этот случай был проанализирован тщательнейшим образом самыми крупными экспертами авиации. Были сопоставлены все дошедшие до базы радиограммы, даже самые обрывочные. Но комиссия так и не смогла прийти ни к каким вразумительным выводам относительно произошедшего. Именно после этого случая Бермудский треугольник стал объектом многочисленных исследований. Начиная с 1950 г., все случаи исчезновений в этом районе стали фиксироваться, и был предпринят ряд попыток систематизировать полученную информацию.
Однако шумиха, поднятая вокруг злополучного треугольника, сослужила дурную службу исследователям. То здесь, то там в прессе появлялись новые будоражащие статьи о необъяснимых исчезновениях. Но на поверку это были подтасованные факты, непроверенные слухи или раздутые на ровном месте сенсации. Справедливости ради надо отметить, что в районе Бермудского треугольника пролегает очень большое количество водных и воздушных путей, движение судов там крайне оживленное. Поэтому и концентрация несчастных случаев, аварий, сбоев оборудования там велика. И большинство из них происходили по вполне реальным, объяснимым причинам и не представляли собой ничего загадочного.
На основании этого многие скептики утверждали, что никаких загадок не существует вовсе, что все это мистификация, созданная газетчиками. Такого мнения придерживался английский исследователь Лоуренс Д. Куше, который первым собрал в хронологическом порядке и проанализировал более 50 случаев исчезновения судов и самолетов в этом районе. С ним соглашались и многие другие исследователи. Тем не менее, невозможно отмахнуться от фактов. А они показывают, что, по крайней мере в 15 % случаев, происшествия в Бермудском треугольнике действительно необъяснимы.