Истребители Поликарпова. Часть 2 (Альманах «Война в воздухе») - страница 22
На данном И-16 красная звезда под правым крылом существенно меньше по размеру, чем звезда под правым крылом. Жалюзи на капоте частично открыты, ими регулировался режим охлаждения двигатели.
Во время Великой Отечественной войны большинство И-16 тип 6 получили двухцветный камуфляж (темно-зеленые и оливковозеленые пятна) на верхних поверхностях планера. Красная звезда на хвосте имеет размер больше, чем обычно, самолет также имеет красную звезду с бело-черной обводкой на коке винта. Обтекатель на гаргроте позади кабины пилота – фотопулемет.
И-16 тип 5 в Китае
7 июля 1937 года, без объявления войны, японцы вторглись в Китай. В тот период китайские ВВС представляли собой пеструю смесь различных самолетов иностранной постройки и полностью зависели от импортных поставок из отдаленных стран.
21 августа 1937 года, был подписан пакт о ненападении между Советским Союзом, и Китайским центральным правительством, в соответствии с одним из секретных протоколов которого. Советский Союз обязался оказать Китаю военную помощь. Акцент был сделан на перевооружение китайских военно-воздушных сил, которые были фактически уже уничтожены японцами.
В 1937 году, первые И-16 тип 5 прибыли в Китай, а первым китайским подразделением, получившим эти самолеты, стала 4- я истребительная группа. Ранее ее пилоты летали на американских истребителях-бипланах Curtiss Hawk II, поставленных в Китай в марте 1936 года.
Когда 21 ноября 1937 года шесть истребителей И-16 тип 5 во главе с полковником Као, из 4-й истребительной группы, только что прибыли из Анканга (Ankang) и дозаправлялись на аэродроме Чучиако (Chouchiakou) в Хопане (Honan), десять японских бомбардировщиков Mitsubishi G3M2 нанесли удар по аэродрому. Полковник Као был убит, а его истребитель оказался среди самолетов, уничтоженных на земле в результате бомбежки. Одиннадцать японских бомбардировщиков атаковали этот же аэродром и на следующий день, но на сей раз три, И-16 тип 5 патрулировали воздушное пространство, и один из Mitsuonchi G3M2 был сбит.
Двадцать три И-16 тип 5 под командованием капитана Г.М. Прокофьева базировались на аэродроме в Нанкине (Nanking).
22 ноября 1937 года, советские летчики- истребители одержали первую победу. Шесть японских истребителей Туре 96 вступили в бой с шестью И-16 тип 5, в результате один Туре 96 вылетевший из Муйазаки (Miyazaki) был сбит. 24 ноября 1937 года японская авиация совершила налег на Нанкин (Nanking), в нем участвовало девять истребителей Mitsubishi Туре 96, шесть пикирующих бомбардировщиков Aichi Туре 96 и два бомбардировщика Mitsubishi G3M2, согласно японским источникам, три из шести перехвативших их китайских истребителей И-16 тип 5 было сбито.