— А чего ты хочешь, Перк? — поднял брови Мастер.
— Я хочу сначала повысить класс.
— Понимаю. Ты знаешь, что это трудно?
— Это трудно при определённых условиях.
— Это при каких?
— Например, если человек не верит в себя и не знает, что бы ему сделать для того, чтобы повысить класс.
— А ты знаешь?
— Пока ещё нет, — слукавил Перк, — но я думаю, это решаемо.
— Хорошо. Будет интересно увидеть твой проект. Но мы отвлеклись. Большинство наших операторов практиканты. Мало кто из них остаётся работать оператором на постоянной основе. Бывают и такие, конечно, но они вырастают в инженеров первого класса. А инженер первого класса по военной спецификации может обслуживать вдвое больше металлизаторов. То есть, став инженером первого класса, обычный оператор может обслуживать уже десять агрегатов, плюс, регулировать их работу в случае небольшого разлада. Но металлизаторы так надёжны, что? — он вопросительно взглянул на Перка.
— Что контролировать их работу даже не обязательно, они работают очень стабильно. Например, в некоторых гражданских отраслях один оператор может контролировать пятьдесят металлизаторов.
— Верно. Но у нас военная промышленность. На гражданские нужды мы, конечно, тоже иногда работаем, но только по специальным договорам. Не воспринимай это как что-то значимое, регламент у нас всё же военный.
— Я практику после академии тоже по военному проходил. Помню.
— Это хорошо. Ты готов подтверждать свой класс?
— Да, готов.
— Скорее всего, тебе предложат ремонтировать какую-нибудь машину или робота. Точнее, руководить её ремонтом.
— Да. Я так примерно себе и представлял. Но главное, это сейчас аттестацию пройти, — улыбнулся Перк, — а кстати, мне не дадут форму?
— Пока нет. Форму ты получишь только после того, как подтвердишь, или не подтвердишь класс. Потому что, в случае успеха, выдавать тебе её буду уже не я. Да и отметки о классе будут разные.
— Я как-то немного не подумал об этом, извините.
— Ничего. Итак, Перк, что ты можешь сказать вот об этой детали?
Мастер взял небольшую деталь с лотка готовой продукции одного из металлизаторов и протянул её Перку.
— Ну, это корпусная деталь. Мелкого класса. Конкретно могу сказать, что это, скорее всего корпус сложного клапана или какого-нибудь распределителя потоков.
— Правильно, это клапан. Ты видишь здесь дефекты?
— Нет.
— А какими могут быть дефекты при производстве таких деталей на металлизаторе четвёртого класса?
— Ну, если плохой металлический материал, или… В общем, эта деталь многосложная, она состоит из двух металлов. Если проблема в регуляторе смеси, то вот эта выходная трубка будет получаться частично стальной, а она должна быть медно-цинковой. И это будет так, если регулятор смеси работает правильно. При нарушении же его работы, что бывает редко, здесь будут видимые стальные вкрапления, что для некоторых классов машин допустимо, но не для боевых. Потом, при разладе лазерного поводка вот эта полость будет получаться немного неправильной формы, и будет частично закрывать вот этот канал для рабочей жидкости, что для некоторых гражданских машин тоже приемлемо, но для военных, конечно же, нет. Такому металлизатору будет требоваться серьёзный ремонт, но это уже не вина мастера или руководителя подразделения, просто металлизатор начал сбоить. Это случается крайне редко, и здесь уже работает либо инженер подхвата, либо старший инженер подхвата.