— Сейчас. Одну минуту, — инженер подскочил к модели и, в несколько движений разметав ее на части, отложил в сторону трубу изобретенного им "реактивного двигателя". Сбор машинки занял времени еще меньше, чем разборка. В зев воздухозаборника плотно вошла обычная на вид пробка, разве что изукрашенная медными прожилками носителей конструктов.
Несколько щелчков на массивном пульте, и эта помесь дракона с этажеркой медленно поднялась в воздух. На этот раз, не было слышно пронзительного воя, можно сказать, агрегат оказался практически бесшумным. Впрочем, это было обманчивое впечатление. Стоило только машинке перейти в горизонтальный полет и набрать скорость, как ангар наполнился свистом воздуха и каким-то невнятным фырчаньем. Словно закипающий чайник. Да, скорость у модели явно стала поменьше, с другой стороны, полет стал более гладким, что ли? Без резких рывков и дерганий. М-да. Вот, сам ведь предложил идею, но хоть убейте, не могу поверить, что она действительно сработала!
— Здесь уже все высчитано. Рабочий журнал и журнал испытаний могу предоставить, хоть сейчас. Осталось несколько моментов, но они решаются в процессе, — проговорил инженер, не сводя взгляда с кружащейся под потолком модели.
— Материалы? — поинтересовался я.
— Бальса, дирижабельная сталь под облегчающий наговор, медь и бронза для носителей, — оттарабанил Бухвостов.
— Начинайте работу над полногабаритной моделью, — вздохнул я, и инженер вновь расплылся в улыбке.
— Благодарю, Виталий Родионович, — кивнул Бухвостов, ловко сажая зависшую над столом машинку.
— Вот уж не за что, Корней Владимирович. Совсем не за что, — пожал я плечами, и направился было к выходу, но остановился на полпути. — Да, совсем забыл. Учтите, господин главный инженер, за пределами группы разработки о вашем успехе не должен знать никто. Абсолютно! После взлета первой серийной модели, я лично буду ходатайствовать о ваших заслугах перед государем, но до тех пор, об этом… хм… проекте не должна знать ни одна живая душа. Это ясно?
— Кристально, — печально вздохнул Бухвостов, явно уже мечтавший о том, как будет делиться особенностями конструкции свежесочиненного агрегата, со своими коллегами-изобретателями.
— Я надеюсь на вас, Корней Владимирович. Любые вопросы, материалы, средства… Что хотите. Хоть Рёдерер ящиками, если, конечно, сможете доказать, что шампанское необходимо для создания полноценной машины. И, молчок.
— Я приступаю к работе после обеда, — коротко кивнул Бухвостов, и я, наконец, покинул обитель этого гения.
Оказавшись в кабинете управляющего, я попытался вникнуть в представленные документы, но мысли мои бродили очень далеко от рядов и колонок цифр и запросов на материалы и технику. Хм. Вот интересно, а когда наш инженер откроет серию этих "этажеродраконов", как мы ее назовем? Бух-1? Или Хвост-1?