Сутки назад крейсер закончил процедуру расконсервирования, все его пространство стало доступно для членов экипажа. Сама схема крейсера была хорошо продумана, его клиновидная форма с закругленным носом и большим количеством маневренных сопел с восемью вспомогательными двигателями, позволяла совершать планетарные посадки на поверхность планет. Крейсер «Ирмит» класса дальней разведки состоял из трех ярусов, половину первого яруса занимали сорок шесть одноместных каюты членов экипажа, вторая половина была отдана медицинскому блоку. Посреди второго яруса находился центр управления крейсером, где были размещены места капитана с постами тактического офицера, пилота, офицера связи и постановки помех. За ней к корме шел пост орудийного расчета с двумя младшими офицерами, дальше – посты активной и пассивной защиты крейсера. На третьем ярусе находилось два трюма, большой в кормовой части крейсера и малый в носовой части, между трюмами – две пусковые установки для средних истребителей, которых не было в наличии корабля.
Все системы корабля были проверены, система защиты представляла собой генератор активного защитного поля класса «Линкор» и пассивного класса «Средний крейсер». Печальная судьба крейсера «Ирмит» состояла в том, что ему противостоял противник, класс корабля которого был выше линкора, а именно разрушитель Ирков. Крейсер ничего не мог противопоставить разрушителю Ирков, вооружение крейсера состояло из четырех средних лучевых орудия в двух убирающихся вовнутрь корпуса корабля башнях. Наличие двадцати двухорудийных башен с легкими лучевыми орудиями надежно защищала крейсер от истребителей и штурмовиков как Ирков так и Норохов.
Остаток топлива у крейсера показывал 15 %, на все мероприятия по приготовлению и запуску систем корабля потратили 2 %, еще 2 % будет потрачено на запуск и калибровку двигателей, 1 % будет отдан на запуск генераторов защитного поля. При старте расход возрастет на 7 %, в систему крейсер вырвется с состоянием топлива в 6 %, 1 % будет потрачен на маневрирование в системе и 5 % будет потрачено на один средний прыжок в сектор Н – 689–856, а вот топливо до планеты с базой практически нет.
Как только вырвемся из планеты, Рич планировал собрать всех, чтобы объяснить – это может быть билет в один конец. Но еще надо поднять крейсер с поверхности. Тем временем начали поступать доклады о завершении первых полных тестов систем.
– Капитан, «праи» предприняли новую попытку штурма, по прогнозам Мела, мы удержим их еще максимум пять часов. – Рич находился в центре управления крейсером в своем капитанском месте, его биоимплант получал доклады от инженеров завершающих ремонт и с боевых постов. Киркит командовал нашими дройдами и солдатами службы безопасности корабля, вот от него и прибыло сообщение о новом нападении «праи» и скорее всего последнем, сил удержать двести тысяч тварей у защитников крейсера нет, можно только выиграть время. – Принято Киркит.