Самая грубая и наиболее часто встречающаяся ошибка при работе на выпрямление и сгибание — езда без тенденции поступательного движения. Каждый поворот стоит силы и импульса. И если продвижение вперед теряется в повороте, лошадь неизбежно сместится на перед и станет напряженной. Только импульс, поступающий сзади, позволяет лошади освободить перед и нести себя свободно. Лишь тогда всадник может воздействовать на перед лошади и поставить его так, как ему нужно. Чем больше тяжести приходится на зад лошади, тем больше освобождается перед, и тем легче и свободней он может двигаться.
Не случайно тренеры постоянно твердят своим ученикам: «Двигай свою лошадь вперед и выпрями ее».
Сам всадник также должен выпрямиться. Все наше тело должно найти гармоничное равновесие в самом себе. Положения плечевого пояса и таза должны быть согласованы друг с другом, с лошадью и с требуемым движением. Это очевидно из описанной выше сложной гибкой посадки, при которой позвоночник должен быть направлен в направление движения на фоне гармоничного взаимодействия мышц. И если нам тяжело добиться этого, то нужно осознать, что проблемы могут возникнуть не только у нас, но и у лошади, нужно быть благодарными тем лошадям, которые, несмотря на наши ошибки, все же двигаются правильно.
Огромное значение для выпрямления верхней части корпуса имеет ротация. В разделе о сгибании я детально останавливалась на взаимосвязи бокового сгибания лошади и ротации верхней части корпуса всадника (рис. 7.24). Вращательное движение стоит на высшей ступени развития обучения движению. В большинстве случаев оно является недифференцированным и только оно способствует возникновению поистине тонких реакций равновесия. Например, ротация необходима на протяжении всей ходьбы (рис. 7.25). Благодаря ей плечевой пояс и таз находятся в тесном взаимодействии с мышцами.
Рис. 7.24. Поворот на галопе.
Если где-либо в корпусе имеется блокада или какой-либо участок малоподвижен, то это компенсируется большей подвижностью другой стороны. Нехватка ротации при ходьбе восполняется уклоном бедра в сторону и измененным (часто в локте) усиленным размахом руки. Движения в процессе верховой езды и при ходьбе очень похожи между собой. Всадник, верхняя часть корпуса которого не выпрямлена, компенсирует это дополнительными движениями конечностей. Чтобы уравновесить дефициты в основной посадке, ему понадобится приложить больше сил при использовании средств управления. Нередко причина беспокойных действий одной руки всадника кроется в ограниченной способности ротации позвоночника в одну сторону. Исходя из накопленного опыта, можно сделать некоторые заключения и в отношении лошади. У лошадей, имеющих проблемы со сгибанием и выпрямлением, часто заметны различные дефекты аллюра, нарушение такта, например сорочий скок.