, стреляющее 33-фунтовым снарядом, в качестве стандарта вооружения полевой артиллерии.
Одним из основных различий между скорострельной 18– и 25-фунтовой пушками в пользу последней был отказ от боеприпасов унитарного заряжания, что обеспечивало ее скорострельность. Основной причиной этого была возможность использовать групповые заряды (кассеты), выбираемые в зависимости от обстановки и цели. 25-фунтовое орудие имело три группы таких зарядов и отдельную группу усиленных зарядов. Лафет позволял поднять ствол на угол до 40° и обеспечить максимальную дальность полета при усиленном заряде 13 400 ярдов (12 253 м). Сейчас уже есть лафеты с шарнирным хоботом, способные обеспечить подъем ствола до 76°.Такая «многонаправленность», включая углы, удовлетворяющие условию крутого угла падения, придает этому орудию некоторые свойства гаубицы, отсюда и номенклатурное название «пушка-гаубица».
Лафеты полевых гаубиц в целом развивались по той же схеме, что и под полевые пушки. Когда лафеты делали еще деревянными, они были более прочными и имели укороченный хобот, чтобы противостоять отдаче при выстреле и обеспечить больший угол выстрела. Однако условия, определяющие конструкцию этих двух типов лафетов, отличались в нескольких аспектах. Основной – это высота подъема ствола, что является определяющим фактором для гаубиц. Лафет полевой пушки должен обеспечить стрельбу на короткие и дальние расстояния. В случае гаубицы это означало изменение угла подъема ствола от 0° до, скажем, 70° или 80°, а это значительно усложняет проблему контроля отдачи при выстреле. Уже при 45° казенник гаубицы ударится о землю, если не поднять цапфу достаточно высоко, но если она будет находиться слишком высоко, то трудно гарантировать устойчивость орудия при выстреле, да и при транспортировке. Существует несколько методов решения этой проблемы. Контроль отдачи современных гаубиц, например, осуществляется с помощью зубчатого перебора, присоединенного к люльке таким образом, что его длина может изменяться в зависимости от угла подъема. При этом наибольшая длина отката отдачи будет при горизонтальном выстреле, создающем наибольшую нагрузку, что приводит к скачку или откату лафета. В другом крайнем случае, при выстреле под максимальным углом, при котором не возникает подскока лафета, отдача короткая, и требуемый зазор, соответственно, меньше. Контроль осуществляется вращающимся клапаном тормоза отката, управляемого нарезными прорезями в цилиндре таким образом, что при отдаче гаубицы клапан, вращаясь, перекрывает отверстия в плунжере. Когда отверстия в плунжере закрыты полностью, откат останавливается, так что, если клапан закрывается на коротком расстоянии от начала движения, откат будет короче. Зубчатый перебор, упомянутый выше, поворачивает плунжер, и, в соответствии с его поворотом, в нем открывается определенное количество отверстий, перекрываемых клапаном. Таким образом, откат устанавливается автоматически, в зависимости от угла подъема гаубицы. Лафет гаубицы обычно состоит из хобота лафета, оси и колес, люльки орудия и промежуточного лафета.