З. Артиллерийское вооружение. Число — калибр орудий в мм/длина орудия в калибрах (Дальность стрельбы — в кабельтовых для артиллерийской установки данного корабля; скорострельность, боезапас на одно орудие (выстрел — раздельное снаряжение).
И. Торпедное вооружение (общий запас торпед).
К. Авиационное вооружение.
Л. Управление артиллерийским огнем и приборы управления торпедной стрельбой.
М. Радиоэлектронное вооружение.
Перечень принятых сокращений
АБ — аккумуляторные батареи.
АВ — авианосец
АТР — авиатранспорт
АУ — артиллерийская установка
БЗЖ — борьба за живучесть (корабля)
ВМР — военно-морской район
ГСМ — гидросамолет
ДГ — дизель-генератор
ДКР — дивизия крейсеров
ДЭМ — дивизион эсминцев
ДЛK — дивизия линейных кораблей
Д. стр. — дальность стрельбы
Кр. Ст. — крейсерская ступень
КР — крейсер
Кбт — кабельтов
КНЛ — канонерская лодка
ЛК — линейный корабль
Линейный КР — линейный крейсер
ЛКР — легкий крейсер
М — миноносец
м — метр
мм — миллиметр
МТД — Морской Технический департамент
МГШ — Морской Генеральный штаб
МВ — Мировая война
МЗ — минный заградитель
л. с. — лошадиные силы
н. г. — нормальный груз
ОС — оперативное соединение
НК — надводный корабль
ПЛО — противолодочная оборона
ПУТС — прибор управления торпедной стрельбой
ТН — танкер
ТК — торпедный катер
ТР — транспорт
АСС — аварийно-спасательная служба
АПТС — автоматический прибор торпедной стрельбы
РТР — радиотехническая разведка
ПМ — паровая машина
п. г. — полный груз
ПЛ — подводная лодка
см — сантиметр
ТТЭ — тактико-технические элементы
ТА — торпедный аппарат
ТТХ — тактико-технические характеристики
узл. — узлы
ЭМ — эсминец
ЦГБ — цистерны главного балласта
А. История проектирования и постройки ПЛ японского Императорского флота
Во время войны с Россией японцы заинтересовались ПЛ. В рамках Специальной программы 1904 г. по бюджету на 1904/05 гг. они приобрели у американской фирмы "Ноllаnd" пять лодок, которые в разобранном виде доставили в Йокосуку и собрали на верфи флота в период с августа по октябрь 1905 г. В соответствии с той же программой в 1906 г. японцы построили в Кобе на верфи фирмы "Кавасаки" экспериментальные № 6 и № 7. От кораблей фирмы "Ноllаnd" они отличались меньшим водоизмещением (57 т в надводном положении против 105 т), но зато более мощным газолиновым двигателем (250 л. с. против 180 л. с.), что должно было обеспечить высокую скорость надводного хода. Благодаря ей предполагалось отработать действия лодок в боевых порядках броненосного флота. № 6 имел устройство, позволявшее использовать под водой газолиновый двигатель — прототип "шнорхеля".