Ганнибал. Грозный генерал Карфагена III века до н. э., тоже был великим логистом. Когда в 218 году до н. э. началась 2-я Пуническая война между Карфагеном и Римом, этот храбрый командующий решил перенести боевые действия на территорию Италии. Для этого он использовал принципиально новое средство транспортировки людей и грузов – слонов.
Герцог Веллингтон. Английский военный, которым восхищался Наполеон. Придавал огромное значение логистике и великолепно внедрял ее в своих войсках. В 1809 году находясь в Индии, он писал: «Стратегические и военные операции зависят от снабжения. Сражаться не трудно; найти способы победить своего противника тоже нетрудно. Но чтобы достичь своих целей, людей нужно кормить».
Герцог Мальборо. Английский генерал XVIII века, руководил блистательной баварской кампанией, вошедшей в историю как образец логистического планирования. Историки высоко ценят не только уникальные логистические навыки генерала, но и профессионализм его подчиненных. Как сказал один из поклонников герцога Мальборо, «превосходное состояние его солдат, как и отличное состояние его коней, – прямой результат его логистического гения».
Гибкость. Способность перестраивать логистические планы в соответствии с постоянно изменяющимися условиями.
Грант Улисс С. Командующий союзными войсками во времена Гражданской войны в США с 1861 по 1865 год. Блестящий стратег, преданный делу Союза, федерации. И хотя о его военном гении написано немало, его талант логиста остался в тени. Тот факт, что он придавал водным путям стратегическое значение, привлек к нему внимание командующего Союзом президента Авраама Линкольна.
Дальновидность. Способность спланировать и обеспечить собственное снабжение и транспортировку, а также противостоять логистике противника.
Движение товаров через склад. См Cross Dock
День начала операции. «Время „Ч”, день начала какой-либо военной операции. Часто упоминается в связи с высадкой 6 июня 1944 года союзников в Нормандии.
Друкер Питер. Один из первых теоретиков логистики в менеджменте, широко известный эксперт в этой области. В 1962 году он опубликовал в журнале Fortune основополагающую статью о логистике (или о распределении), указав на тот факт, что из каждого доллара, потраченного американским потребителем, почти 50 центов уходит на оплату действий с товаром уже после его производства, Друкер говорит: «Распределение – это самая многообещающая, хотя и находящаяся сейчас в забвении сфера бизнеса… Мы знаем о распределении немногим более того, что знали современники Наполеона об Африке. Нам известно, что это что-то большое, что оно существует, вот, собственно, и все».