– Следует обеспечить повышение параметров, указанных в первом пункте, на 35%. В этом случае нужно разрешить главному механику использовать запасы топлива, предусмотренные для штормовой погоды, получения повреждений и т.д.;
– Необходимо создать такие запасы топлива, чтобы они обеспечивали дальность плавания 14000 морских миль при скорости хода 10 узлов.
10. Самолеты. Линкор должен иметь на борту 6 самолетов, 2 катапульты и два подъемных крана.
11. Мостики. Мостики должны быть защищены со всех сторон от ветра и непогоды. Сигнальная палуба должна обеспечивать круговой обзор как для сигнальщиков, так и для приборов. Расположение приборов для ведения ночного боя, связь с помощью сигнальных флажков должны быть такие же, как и на линкорах типа "Нельсон".
12. Прожекторы. Два прожектора на переднем мостике или около него, четыре – у дымовых труб.
13. Боевая рубка. В целях экономии веса не предусмотрена.
14. Приборы управления огнем. Необходимы высоко расположенный носовой пост управления огнем и находящийся ниже кормовой. В носовой части по бортам – посты управления огнем вспомогательной артиллерии. Предусмотрены два поста управления зенитным огнем: носовой и кормовой.
10 января 1934 года под председательством Первого лорда Адмиралтейства сэра Э.И.М. Четфильда состоялось совещание, на котором в связи с предстоящей конференцией по морским вооружениям речь шла о параметрах будущих линкоров. На нем присутствовал помощник начальника военно-морского штаба вице-адмирал Док.С. Литтл и Третий лорд Адмиралтейства С.М. Форбс. Литтл был советником делегации Великобритании на конференции в Вашингтоне 1921-22 гг., а Форбс с 1939 по 1940 г. – главнокомандующим Флота Метрополии ("Home Flest").
В главном пункте повестки дня определение ограничений, налагаемых на линейные корабли, было отмечено следующее:
– В Женеве Великобритания предложила строить линкоры водоизмещением 22000 т или 25000 т, вооруженные 280-мм или 305-мм орудиями соответственно;
– Похожее предложение выдвинула Япония: водоизмещение кораблей 25000 т, но с 356-мм орудиями;
– США выразили желание довести предельное водоизмещение до 35000 т, а главный калибр – до 406 мм;
– Франция уже заложила линкор "Дюнкерк" водоизмещением 26500 т с 330-мм орудиями;
– Германия заявила о желании построить корабли более крупные, чем "Дойчланд".
Только стремление Германии шли вразрез с общим мнением. Можно было рассчитывать, что США согласятся с максимальным водоизмещением 28000 т при калибре орудий 305 мм. Третий лорд заметил, что изучение проектов линкора с 305-мм орудиями показало: если соблюдать все требования штаба, его водоизмещение достигнет 32000 т. Поначалу совещание посчитало это неприемлемым, но помощник начальника военно-морского штаба объяснил, что эта цифра основывается на способности корабля противостоять снарядам калибра 406 мм, бомбам весом 907 кг и торпедам с боевой частью 340 кг. Было решено эти требования слегка модифицировать: защита от торпед с боевой частью 340 кг должна быть гарантирована, но броне корабля надлежит противостоять бомбам весом не 907 кг, а 680 кг. Дискуссия завершилась решением: поручить Третьему лорду изучить проекты линкоров водоизмещением 28000 т с восемью, девятью и десятью орудиями 305 мм. Третий лорд немедленно поручил помощнику начальника военно-морского штаба подготовить эскизы, соответствующие принятым требованиям.