Размеры дома, а значит и подвала, я вывел исходя из размеров плит перекрытий 6 на 1,2 метра, то есть два ряда по 12 плит. Размер гаража определился тоже исходя из размеров плит и того, что нужно было ставить 2 машины (Газель и мою постоянную ездовую, любимую машину).
На тот момент у меня был Мерседес Вито-109 дизельный фургон довольно неповоротливый, но зато надежный и неприхотливый. Я вообще любил большие и вместительные автомобили. Массой он был 2,3 тонны, мог перевозить до 1 тонны груза. После получения я его немного переделал. Во-первых, поставил три пассажирских кресла и боковое и заднее стекла, а, во-вторых, установил хорошую аудиосистему и прочие прибамбасы… Произвел качественный тюнинг салона, в общем, получилось — эффектная конфетка, с громадным внутренним багажником.
Едешь на ней, как какой ни будь крутой босс — сидишь высоко, видишь далеко. Другие машины сильно близко боятся приближаться, а что — черный «Мерс» с сильно затемненными стеклами — сами понимаете.
Ну ладно, опять вылезли старые амбиции и тогдашние представления о жизни, когда людей оценивали не по их делам, а по подобранному антуражу, по автомобилям, одежде и прочей ерунде. Когда человек, не имея за душой ничего, мог, пользуясь чужими усилиями и трудом, показать другим свою значимость и что он что-то стоит. Может из-за этой ущербной психологии, воцарившейся тогда на Земле: — что человек живет один раз и надо взять от жизни все любыми путями и произошла та полная дезорганизация общества. Каждый пытался выжить за счет других, а в итоге не выжил никто. По крайней мере, нам сейчас об этом не известно.
Итак, о стройке. От строительства предыдущей дачи у меня осталось много вещей — практически полный набор нужных в процессе стройки инструментов, оборудования и механизмов, на их перечень не хватило бы нескольких страниц. Инструменты я любил и никогда не экономил на их приобретение денег, при этом как, правило, выбирал профессиональный инструмент известных в своей области фирм.
После постройки склада ребята строители начали заливать бетоном фундамент гаража. В это время приехали бурильщики и начали бурить скважину, хороший водяной пласт оказался на 86 метрах глубины. Привезли так же заказанный мной пиломатериал. Брус и доска были хорошего качества, ровными, без всякой гнили, в общем, мужик не обманул, привез первоклассную древесину. Мои строители все измучились, разгружая огромный КАМАЗ с прицепом.
Я решил отметить привоз такого количества материала и, заодно, устроить релаксацию моим ребятам после такой работы. Хозяин, привезшего древесину КАМАЗА, Петрович с напарником остались с нами до утра. Погуляли «добре», попели песни, даже таджики приняли на грудь водочки, хотя и мусульмане.