Броненосцы типа «Канопус», 1896–1922 гг. (Арбузов, Еремин) - страница 24

“Канопус” в Дарданелльском проливе. 1914 г.

Принимал он участие в демонстративных действиях 4 марта у побережья Эгейского моря, 8 марта прикрывал обстрел фортов линкором “Куин Элизабет”, с 10 по 12 марта обеспечивал траления минного заграждения у Кефеса,18 марта участвовал в атаке на форты в Узкостях, по ее завершении вместе с крейсером “Тэлбот” спасал поврежденный линейный крейсер “Инфлексибл”. Он буксировал его кормой вперед, ибо из-за полученных повреждений “Инфлексибл” не мог двигаться вперед носом. Затем “Канопус” участвовал в сопровождении конвоев в Египет, 25 апреля в демонстративной атаке на Бейрут, во время главной высадки. 23 мая “вытащил” под сильным артиллерийским огнем от Габа Тепе поврежденный “Альбион” и помог сесть ему на мель вне зоны турецкого огня.

В мае-июне 1915 года “Канопус” ушел на ремонт на Мальту.

В январе 1916 года после эвакуации войск с Галиполли “Канопус” вошел в состав Восточно-Средиземноморской эскадры. В составе этого соединения он находился до апреля 1916 года. 28 апреля 1916 года он прибыл в Плимут, и вскоре его вывели в резерв в Чатаме, а экипаж перевели на противолодочные корабли. В 1916 году на нем выполнили небольшой ремонт. С февраля 1918 года он использовался как плавказарма. В Чатаме броненосец простоял до апреля 1919 года, то есть до момента, когда его поместили в “продажный” список кораблей, находившихся в Чатаме. 18 февраля 1920 года “Канопус” продали фирме “Стэнли Шипсбреакинг К°” за 35500 фунтов стерлингов и 26 февраля 1920 года привели в Довер для разделки на металл.

Построен на Девонпортской верфи. Заложен 15 декабря 1897 года, спущен на воду 5 июля 1898 года. Вошел в состав флота 20 февраля 1900 года и практически сразу же ушел в Средиземное море. В составе Средиземноморского флота он находился до января 1901 года, затем был направлен в Китай, где в это время имело место “Боксерское восстание”. На этом театре корабль оставался до июня 1905 года.

В сентябре 1902 года “Оушн” попал в тайфун, на нем была сорвана одна секция сетевого заграждения и потерян катер. В 1902-1903 годах он прошел ремонт и после подписания англо-японского соглашения его отправили в Метрополию. До января 1906 года броненосец находился в резерве в Чатаме. 2 января 1906 года “Оушн” вернули в состав действующего флота и включили во флот Канала (ранее флот Метрополии). В составе этого соединения он находился до апреля 1908 года. Прошел два ремонта в Чатаме, в январе-марте 1907 года и апреле-июне 1908 года. 2 июня 1908 года его перевели на Средиземное море, где он находился до 1910 года. В 1908-1909 году прошел ремонт на Мальте.