Основы менеджмента (Альберт, Хедоури) - страница 101

Источник. «The Grass is Greener in Ireland for U.S. Firms», San Francisco Chronicle, Мау 5, 1983, р. D1, D12, D13.

Обзорные вопросы

1. В чем различие между прямыми и косвенными факторами внешней среды?

2. От чего зависит неопределенность внешней среды?

3. Опишите основные прямые факторы внешней среды.

4. Опишите основные косвенные факторы внешней среды.

5. Почему важно знать и понимать различия разных организаций?

6. Почему менеджеры должны постоянно оценивать влияние изменений общих экономических условий на деятельность своей организации?

7. В какой ситуации менеджерам следует придерживаться принципов организационного дарвинизма?

8. Каковы особенности менеджмента на международном уровне?

9. Обсудите аспекты политической среды, наиболее важные для менеджмента организаций.

Вопросы для обсуждения

1. Кратко опишите основные взаимосвязи между организацией и внешней средой.

2. Приведите пример влияния социокультурных факторов на организацию из своего опыта.

Случай из практики

Прекращение регулирования в сфере авиаперевозок

Последние годы стали для сферы авиаперевозок периодом огромных потрясений (прежде всего, из-за прекращения государственного регулирования в этой отрасли). По словам бывшего председателя Управления гражданского воздухоплавания А. Кана, который в свое время руководил этим процессом, «до дерегулирования основным фактором успеха или неудачи авиакомпании была ее способность выбить льготы из правительства… Правительство распределяло очень ценные льготы, и компании, их получавшие, были очень неплохо защищены от жизненных невзгод». Кан считает, что новая политика скажется на отрасли позитивно: «После дерегулирования этой сферы основной упор делается на эффективность, контроль затрат, производство, маркетинг и управление персоналом».

Следует отметить, что с Каном согласны не все аналитики отрасли. Его оппоненты утверждают, что ценовые войны, давление на профсоюзы с целью получить их согласие на снижение зарплат, активная деятельность по скупке фирм-конкурентов дестабилизируют положение в сфере авиаперевозок. Р. Джедике из Shearson Lehman говорит: «Низкие тарифы похожи на рак. Они имеют тенденцию к распространению подобно метастазам». Поскольку низкие тарифы снижают прибыль, менеджмент старается снизить издержки, требуя от профсоюзов согласия на снижение зарплаты. Авиакомпании, оказавшиеся в трудной экономической ситуации, становятся объектами для перекупщиков, которых, прежде всего, интересуют их маршруты и самолеты.

Одни авиакомпании, в том числе People Express и Eastern