- Что ж, похоже, это последний полет «Куроко». Из-за увеличения температуры реакции количество нейтронов увеличится втрое, реакторы и защиту будет проще выбросить. - Подошедшая и усевшаяся на свой ложемент Юно пристегнула дополнительные ремни безопасности - обычно хватало просто крепления между броней и спинкой-сидением, но «Код - Красный» требовал от экипажа дополнительные меры безопасности. Потом молча и с какой-то нежностью во взгляде огладила край капитанского пульта - и посмотрела на меня. - Я своим правом заблокировала автоматические катапульты - лучше лечить радиационное заражение, чем с концами упасть в «потолок». Знаешь... Александр, я не раз представляла себе... ситуацию в которой мне приходится спасать... близкого человека.... одного из родственников, скажем так. Но даже в самом страшном сне не могла себе представить, что собираюсь спасать целый мир.
- Меньше пафоса, кэп. Нам просто нужно выиграть время для развертки «Искр-Сфер». Спасать мир будет физика высокотемпературной плазмы, а мы ей так... поможем, да. Ничего героического - просто работа.
- Вы нас очень успокоили, эксперт-сан. - С тщательно запрятанной язвительностью вставил реплику первый помощник Яо.
- Внимание! Готовность к динамическим маневрам.
- Ну, тогда - экипаж, приступить к обычной работе! «Куроко» - ход. Разгон и готовность к взлету по команде.
- Есть, капитан!
- Высота 5000.
- Продольная вибрация скомпенсирована.
- Уменьшить угол атаки к горизонту.
- Боковой дрейф!
- Компенсировать шестым и двенадцатым.
- Компенсация бокового дрейфа активным способом. Тяга снижена на четыре процента.
- Угол атаки рулей высоты снизить до 32.
- Высота 8700. Мы выше предполагаемой верхней границы потолка!
- Корабль к повороту! Курс один-один-три-девять. Задействовать курсовой микроволновый радар. Задействовать лазерный лидар.
- На траектории нет отклика от физического препятствия.
- Продолжать сканирование - они для нас пока за горизонтом.
- ...и мы для них тоже...
- Спасибо, Яо. Высота?
- 11200, растет.
- Внимание! Две минуты до включения реактивных двигателей прямого тока.
- Скорость?
- 630 километр в час по горизонтали, удерживаем. Предполагаемая скорость горизонтального крейсирования 702-710 километров в час.
- Внимание! Стандартные настройки движителей Кемерова изменены - отключена доподача рабочего тела. Внимание! Разреженная газовая среда - падение тяги на 6 процентов... семь процентов... восемь процентов...
- Вертикальная скорость падает! Высота 15600!
- Внимание! Пуск прямоточных ТЯ-реактивных двигателей в атмосфере! Пять... Четыре... Три... Два... Один... Тяга.