Продавец был, судя по виду, очень рад впихнуть этот образец – виданное ли дело, в Японии продавать Харлей с японскими чертами…
Из салона его я распорядился доставить сразу в кастом-ателье, где его следовало доработать. Как минимум – подготовить к падениям, добавив защитные элементы на бензобак и корпус. А ещё – перекрасить.
Расплатившись, поехал в ателье, которое располагалось в километре от мото-рынка, раскинувшегося рядом с портом…
– Редкий зверь, – кивнул на мой мотоцикл японец в очках «менеджер».
– А то. А ещё вам сейчас должны Харлей пригнать.
– О как! – обрадовался он, – тоже радость. Что делать будем?
– Подготовить к падениям. Но не в ущерб внешнему виду. Лучше всего – наварить дуги из прочного материала, стали, например. И покрасим отдельные элементы – переднюю часть глушителя и ободы колёс – в фиолетовый цвет.
– Так, понятно… – мужик спешно записывал за мной, – с двигателем что-нибудь делаем?
– Нет. Остальное – косметическое.
– Это надо не на словах, – развёл руками механик.
– Ничего, скоро его пригонят, – вздохнул я, и взяв из портфеля листок бумаги и ручку, принялся за черчение.
Мотоцикл пригнали спустя полчаса. Заправили, приготовили к выдаче.
– Вот, – я подошёл, показав листок, – сюда… сразу за сиденьем, лепим ненавязчивый орнамент из классического японского, можно срисовать с какой-нибудь гравюры… а дальше… – я подошёл к баку, – вот здесь, сразу под надписью «Harley Davidson» рисуем кандзи… для этого, кстати, лучше пригласить мастера каллиграфии, так как у нас есть свой, плохую работу учует за версту…
– А почему-бы его не пригласить?
– А какой тогда будет сюрприз? – усмехнулся я, – короче, работы вам хватит. Хоть и не такая сложная, как переделка.
– Это да… – механик поправил очки, – с армированием справимся за три дня, стоить будет семьдесят тысяч йен. Насчёт покраски и аэрографии… кстати, каким цветом рисуем?
– Темно-фиолетовый.
– С этим справимся ещё за три-четыре дня. Благо, есть мастерские каллиграфии, а содрать один-в-один художник сможет. Через неделю будет готово. Стоимость… в районе пятидесяти тысяч. Точно могу назвать цену только после того, как будут готовы макеты рисунков.
– Согласен, – кивнул я, – вроде-бы ваше ателье уже не первый год здесь работает?
– Обижаешь, – механик возмутился, – ещё мой дед здесь ремонтную мастерскую держал.
– В таком случае, доверяю свою прелесть вам, – кивнул я.
Сдача продлилась десяток минут – кое-где расписаться, передать ключи, подписать договор… Короче, в додзё вернулся я довольным, но снова опоздал, что привело к разносу со стороны Акисаме-сана и удвоением нагрузок…