Теперь можно и прокатиться.
Обеспечить энергией все системы шаттла. Провозилась, сделала. Второе — включение защитного поля, что до запуска двигателей питалось от генератора. Сто процентов мощности не дадим, а то на запуск двигателей не останется, а вот процентов пятьдесят выделим. Защитное поле, вспыхнув голубеньким, разметало охрану по ангару. При этом, как и думала, сожрало половину энергии генератора. Предупреждающе пискнул датчик, но я решила, что завестись нам хватит. Должно хватить!
Что дальше? Навигационные огни — кому они нужны?! — а энергию сожрут. Подсветка крыльев и включение светового оформления и логотипа корпорации — в гробу я видела эту "Галактику" вместе с владельцем! Вспомнила о пассажирах — включила кондиционирование и запустила циркуляцию воздуха по шаттлу.
Что дальше по протоколу? Убедиться, что закрылки убраны. Угу! Перевела рычаг управления шасси в нулевое положение. Есть!
— Дорс, задай данные о полете, — попросила первого пилота своей странной команды.
— Будет сделано, капитан! — прозвучал веселый голос.
— Взлетайте уже! — проворчала Ласси. — Люк открыт на восемьдесят процентов. Сейчас заработают ошейники, меньше циклиды осталось.
— Не нервируй меня, — попросила подругу. — Я и так нервная.
И еще какая!
Топливная система — в норме. Вспомогательная силовая установка — запущена. Автопилот — отключен. Так же как и система предотвращения столкновений. Во что можно врезаться в штормовом небе океаниды?! Если только в "Тень", взлетевшую с "Прелюдии" на охоту за нами. Нет, об этом лучше не думать!
Антигравитационные подушки — включение. Шаттл качнулся, отрываясь от пола ангара. На датчиках замелькали цифры. Высота, расстояние до ближайших объектов…
Положив руку на дисплей, отыскала четыре иконки, активирующие работу двигателей. Запустила правые два. Шаттл вздрогнул, заметно накренился, едва не "зачерпнув" левым боком по полу, но я уже запустила еще два двигателя. Наверное, нормальные капитаны это делают как‑то… по — другому! Корабль затрясся, словно вскипевший чайник, и ангар наполнился огнем и дымом от выхлопов из четырех сопл.
— Надо убрать тормоза, — пробормотала я.
— Где? — поинтересовался муж, возжелавший быть полезным.
— Понятия не имею. Я даже не знаю, есть ли они на транспортнике!
— Сейчас поищем, — сказал Дорс.
Я продолжала колдовать над экраном. На нем уже загорелись горизонтальные и вертикальные линии, в пересечении которых виднелись контуры челнока. Моя боль и проклятие — крен и тангаж. Да помогут Боги этого странного мира не угробить шаттл, грохнув, как множество виртуальных предшественников на симуляторе, о стены или пол ангара!