Вообще постов и патрулей по городу хватало. Похоже, немцы, наученные нашим опытом захвата тыловых городов, решили подстраховаться. За порядком следили строго. Тут и там встречались огневые позиции. Лагерь для военнопленных был вынесен за город и усиленно охранялся. Мост немцам достался с большим трудом и они потратили на его восстановление много сил. Поэтому явно старались его сохранить в целости и в сохранности. Предмостовые укрепления у моста через Днепр были заняты охранными подразделениями, служба ими неслась, как положено. Не балуй. Все машины брались под контроль и сопровождались пулеметами. Дежурные расчеты стояли и у противотанковых орудий. Лишних и местных жителей на мост не допускали. Только в фельдграу и с предъявлением документов. Таких колонн как мы, ждавших своей очереди на переправу, было несколько. В машинах везли все что хочешь. От личного состава до танков на платформах трейлеров. От нечего делать записывал номера автомашин и зарисовывал опознавательные знаки на них. Из разговоров стало известно, что все ждут запуска в работу жд. линии Орша — Горки. Раненых везли много. Мимо нас пара таких колонн в центр города прошла. Немецкая переправа работала как часы. Встал в конец очереди и жди когда позовут. Никто никуда не спешил, не лез вперед без очереди. Да и смысла в этом не было. Все делалось быстро. Без особых «ЧП». На моих глазах один из грузовиков заглох. Никто не дал водителю времени на ремонт. Тут же к нему подошел жандарм, остановил встречное движение и практически сразу подъехал тягач и вытянул на берег заглохшую автомашину. Больше нескольких минут никому стоять на мосту не разрешалось. Вот и мы, дождались, когда нам регулировщик разрешит пересечь мост и спокойно двинулись на восток в направлении на Горки. «Орнунг» мать его. И как тут не печалиться?! Даже взорвать мостик не дали, гады! Пришлось затаить обиду на них на будущее.
Большинство колонн шло в туже сторону, что было нужно и нам. Правда, с наступлением темноты все застыло. Колонны съезжали в деревни и застывали до утра. Лишь несколько колонн по десятку автомашин с пехотой внутри с приглушенным светом фар продолжало упорно двигаться вперед. Да вездесущие байкеры носились по дороге. Но вскоре и они успокоились, свернув в очередное село. Я, конечно, верю в своих водителей, но суточное напряжение и усталость могли сказаться на них. Войдя в рощу неподалеку от Оршанского шоссе, мы встали на ночевку. Где — то на юге, в стороне Могилева, гремели раскаты грома, а тут было тихо. Только обычные лесные звуки, да редкое позвякивание металла нарушали покой леса.