Да и все, что мне было нужно, я и так успевал замечать. Спасибо нейросети. А полюбоваться прекрасным никто не запрещает. По крайней мере, пока. Хотя очень уж большое количество навешанного на креатку оружия различных типов заставляло задуматься о целостности своей легко прожигаемой выстрелом бластера шкурки. Однако пока мой интерес к ней, видимо, еще не прожег дыры в одном месте чуть пониже спины девушки и не вызвал той степени раздражения, которое лечится лишь быстрым выстрелом мне в голову.
Так что дошли мы до места нашего разговора без особых эксцессов. Рубка, где мы оказались, тоже не соответствовала стандартам Королевства Минматар для подобного типа судов. Она была уменьшена практически в полтора раза. Но вот количество кресел старшего офицерского состава осталось прежним. И хотя этот тип кораблей может полностью управляться одним пилотом-универсалом, который совмещает в себе и все остальные специализации, но гораздо проще и эффективнее это делать в спайке. Особенно если команда работает через нейросеть. В нашем случае это была стандартная комбинация. Пилот-Навигатор-Атака-Защита-Связь Сканер. Это я определил по установленному напротив каждого рабочего места оборудованию и контрольным мониторам и датчикам. Тут в рубке присутствовал три кресла, рассчитанных под команду корабля.
Капитана судна, она же, скорее всего, была и пилотом и навигатором.
Офицера по оружейным системам. Это должен был быть кто-то достаточно крупный, с очень большим разлетом рук. Никого с такими физическими параметрами я снаружи перед кораблем не видел. А значит, он сейчас находится где-то тут, на корабле. Ну и кресло офицера по связи. Обычный и стандартный вариант расположения всего оборудования, только вот очень уж много выведено перед ним управляющих консолей для сканирующих систем. "Скорее всего, это бывший хакер или специалист по информационной безопасности", - решил я, оглядев видимые отсюда интерфейсные пульты управления сканерами и системы постановки электронных помех.
Обычно еще к старшему офицерскому составу относится бортинженер, но ему на этом типе судов в рубке особо делать было нечего. Поэтому его рабочее место располагалось ближе к прыжковым двигателям или генераторной установке. Хотя на больших кораблях, типа фрегата или линкора, весь основной офицерский состав должен был находиться именно в капитанской рубке. Во избежание, так сказать. Так же там был дублирующий состав, который занимал свое место в резервном командном центре.
Как я догадываюсь, свой устав военные придумали не на пустом месте. А следовательно, были у них прецеденты, когда подобная структура штатного нахождения офицерского состава во время боевого рейда корабля их выручала или спасала. И если уж этот пункт специально внесли в устав Флота Содружества, то это произошло не один раз, и даже не два, а как минимум несколько сотен раз. Так что это было вполне понятно.